摩托車購置稅查詢（8篇）

【第1篇】摩托車購置稅查詢

8月27日，《中華人民共和國車輛購置稅法（草案）》已提請(qǐng)全國人大常委會(huì)審議。根據(jù)草案規(guī)定：在中華人民共和國境內(nèi)購置汽車、排氣量超過150毫升的摩托車、有軌電車、掛車的單位和個(gè)人，為車輛購置稅的納稅人。車輛購置稅實(shí)行一次征收制度，購置已征車輛購置稅的車輛，不再征收車輛購置稅；這意味著150ml及以下排量摩托車將不再作為購置稅的征收對(duì)象，免征購置稅。

通俗點(diǎn)來講就是調(diào)整之后，以后如果在購買全新的150cc及150cc排量以下的摩托車就不用再去繳之前所要繳納的購置稅了，據(jù)統(tǒng)計(jì)截止到2023年，我國共產(chǎn)銷摩托車約1700萬輛，150ml及以下排量摩托車約1400萬輛，占摩托車總產(chǎn)銷量的82%。

這對(duì)于即將想要入手150cc或150cc以下排量的準(zhǔn)車主來說是一件不錯(cuò)的好消息，這樣一來就能夠剩下幾百塊的繳稅錢，是一項(xiàng)不錯(cuò)的惠民政策。

但是對(duì)于150cc排量以上的摩托車還是依然要繼續(xù)繳納購置稅，但是這里面有一個(gè)細(xì)節(jié)的變化，就是現(xiàn)行的法規(guī)對(duì)于二輪摩托車的購置稅征收稅率是0.85 %經(jīng)過本次的調(diào)整后150cc排量以上的摩托車購置稅征收稅率將調(diào)整至10%

也就是說在調(diào)整之后對(duì)于小排量車（150cc及150cc以下）是免征收購置稅的優(yōu)惠政策，但是對(duì)于150cc以上的車型購置稅率就要從原來的0.85 %調(diào)整到了10%，以后購買150cc以上排量的全新車就要多拿0.15 %的購置稅率的購置稅了。

畢竟據(jù)統(tǒng)計(jì)，到2023年150cc及以下排量的摩托車占總?cè)珖ν熊嚳偭康?2%（包含國產(chǎn)和進(jìn)口）剩下的18%為150cc排量以上的摩托車的總量占比，所以對(duì)于占比小的一部分購置稅是要繼續(xù)繳納的。

【第2篇】摩托車購置稅二維碼

好消息！150cc級(jí)以下排量摩托車將免交購置稅了，2023年7月1日開始正式實(shí)施，這與強(qiáng)制實(shí)施國四排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間一致。

12月29日《中華人民共和國車輛購置稅法》已由中華人民共和國第十三屆全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第七次會(huì)議于2023年12月29日通過，現(xiàn)予公布，自2023年7月1日起施行。

《中華人民共和國車輛購置稅法》規(guī)定：在中華人民共和國境內(nèi)購置汽車、排氣量超過150毫升的摩托車、有軌電車、掛車的單位和個(gè)人，為車輛購置稅的納稅人。車輛購置稅實(shí)行一次征收制度，購置已征車輛購置稅的車輛，不再征收車輛購置稅；車輛購置稅的稅率為10%，與現(xiàn)行稅率一致。這也就是說150ml及以下排量的摩托車將免征車輛購置稅，這其中的主要功能要?dú)w于中國摩托車商會(huì)多年來的努力。

這對(duì)整個(gè)摩托車行業(yè)來說是一個(gè)好消息，直接受益者是廣大摩托車用戶，特別是農(nóng)村以150及以下排量車型為主的用戶。如果還是保持百分之十的購置稅稅率，用戶上牌要多花500到1千元不等的（具體看車輛發(fā)票金額來算），如果免去購置稅，150以下車型自己去上牌就只需購買交強(qiáng)險(xiǎn)120元、車船稅60元，工本費(fèi)50元左右，總計(jì)不過300元（重慶地區(qū)），車輛購置稅的錢完全足夠上牌用了。如果以gpr150這種性能和價(jià)格都跨級(jí)別的車來算，可以差不多節(jié)約2千元，一個(gè)好頭盔的價(jià)錢啊。

150cc及以下入門車型歷來都是各大車廠的必爭之地，也是絕大多數(shù)廠家的銷量擔(dān)當(dāng)，國四后摩托車的價(jià)格會(huì)有所增加，受技術(shù)和成本所限，一些小廠已經(jīng)玩不下去了，目前已經(jīng)可以看出豪爵鈴木、兩本和雅馬哈有四分天下的趨勢。新的車輛購置法與摩托車國四一起實(shí)施，無疑會(huì)讓競爭變得更加激烈，這對(duì)咱們消費(fèi)者來說是好事，省下了購置稅的錢，可以有更多選擇的余地。

【第3篇】摩托車購置稅需要什么

摩托車上牌肯定是需要交納車輛購置稅的,但據(jù)傳150cc及以下排量的摩托車將免征車輛購置稅，但各地的執(zhí)行時(shí)間不詳。摩托車上牌需要交納車輛購置稅的依據(jù)是《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》第三條，本條例明確規(guī)定車輛購置稅的征收范圍包括，汽車，摩托車，電車，農(nóng)用運(yùn)輸車等。所以摩托車上牌是需要交納車輛購置稅的。

摩托車上牌交納車輛購置稅的標(biāo)準(zhǔn)是10%，但計(jì)算時(shí)是按照開票價(jià)格總金額扣除17%后的10%進(jìn)行繳納的，所以實(shí)際的征收價(jià)格是總車價(jià)的8%點(diǎn)幾。如果以題主提供的春風(fēng)650tr-c這款車價(jià)59800進(jìn)行計(jì)算的話，這輛車的購置稅大體上是5000左右。

而實(shí)際中，有些地方對(duì)大排量摩托車上戶還是有限制的，所以購買之前最好要當(dāng)?shù)剀嚬芩M(jìn)行咨詢，以免買了之后無法正常上戶就麻煩了。

【第4篇】摩托車購置稅辦理

10%的摩托車車輛購置稅，有減免的可能嗎？

——專訪中國摩托車商會(huì)秘書長張洪波

8月7日財(cái)政部、國家稅務(wù)總局發(fā)布了《中華人民共和國車輛購置稅法（征求意見稿）》并公開向社會(huì)征求意見，（《兩部委征求車輛購置稅意見，10％稅率你同意嗎？》），相當(dāng)于車款10%的附加稅，對(duì)車友對(duì)行業(yè)對(duì)廣大老百姓都是件大事，為此牛摩網(wǎng)特意電話采訪了一直關(guān)注推進(jìn)此項(xiàng)工作的中國摩托車商會(huì)秘書長張洪波先生。

中國摩托車商會(huì)作為全國性行業(yè)組織，在溝通政府、反映訴求、服務(wù)會(huì)員方面做了大量工作工作、和國家有關(guān)部委長期保持工作關(guān)系，為國家制定相關(guān)政策建言獻(xiàn)策，為行業(yè)發(fā)展?fàn)I造更好的內(nèi)外部環(huán)境不遺余力。商會(huì)成立十年來，全力呼吁并推動(dòng)國家出臺(tái)了摩托車下鄉(xiāng)政策配合財(cái)政部承擔(dān)了很多下鄉(xiāng)辦公室的具體工作，配合國家商務(wù)部牽頭組織評(píng)選了全國八大摩托車出口轉(zhuǎn)型升級(jí)基地為行業(yè)發(fā)展助力，推動(dòng)政府取消了摩托車消費(fèi)稅讓利于民，在商會(huì)的不斷呼吁下國家?guī)状握{(diào)整了摩托車和摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的出口退稅率較大提升了我們產(chǎn)品在國際市場的競爭力，多年來一直致力于城市解禁解限工作。商會(huì)充分發(fā)揮了行業(yè)與政府部門之間的橋梁紐帶作用，一直關(guān)注行業(yè)發(fā)展的焦點(diǎn)問題。之前一直為減免摩托車車輛購置稅進(jìn)行行業(yè)調(diào)研、市場走訪、匯集民意，整理材料，上下呼吁，四處奔波。

據(jù)張秘書長介紹，此次國家財(cái)政部、稅務(wù)總局就車輛購置稅向社會(huì)征求意見，大背景是“貫徹稅收法定原則”，也就是之前很多稅是依據(jù)國家行政機(jī)構(gòu)的《條例》、《規(guī)定》征收的（車輛購置稅最初是交通部制訂的），將來將逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄟ^人大立法征收。一個(gè)稅種為什么收？收多少？怎么收以及是否專項(xiàng)使用？由行政部門發(fā)文轉(zhuǎn)變由人大匯集民意立法，這無疑是國家治理的進(jìn)步。張秘書長強(qiáng)調(diào)，這次兩部委向社會(huì)征求購置稅的意見，對(duì)貫徹落實(shí)稅收法定原則，提高立法公眾參與度、廣泛凝聚社會(huì)共識(shí)、推進(jìn)開門立法、科學(xué)立法、民主立法有非常好的示范作用。

張洪波秘書長在采訪中表示，商會(huì)已經(jīng)代表行業(yè)和廣大用戶，明確向財(cái)政部和國家稅務(wù)總局表達(dá)了希望免除250cc排量以下摩托車車輛購置稅的訴求。

他說，免除購置稅不是簡單的利益爭取，而是根據(jù)國內(nèi)目前摩托車市場的實(shí)際情況，既考慮到了車輛購置稅對(duì)國家交通建設(shè)的貢獻(xiàn)，也考慮到了公安部門的管理成本和成效，既考慮到了節(jié)能減排，減少擁堵等社會(huì)效益，也考慮到了250以下摩托車使用人群（絕大多數(shù)是農(nóng)民和城市工薪階層）的實(shí)際困難，同時(shí)也考慮到了摩托車行業(yè)和汽車、電動(dòng)車行業(yè)之間的稅收政策的公平性，（牛摩網(wǎng)：一兩百cc的摩托車和1000cc以上排的汽車一體繳稅傷不起??！同樣的代步車，摩托車?yán)U稅，電動(dòng)車不用繳，也是傷不起?。。?/p>

張秘書長在采訪中呼吁，這次征求意見的截止時(shí)間是9月5號(hào)！他希望大家珍惜這次納諫民意的機(jī)會(huì)、行業(yè)摩托車企業(yè)、經(jīng)銷商、媒體和廣大用戶，積極參與、提出自己寶貴的意見！

《財(cái)政法規(guī)意見征集信息管理系統(tǒng)》登錄鏈接：

http://lisms.mof.gov.cn/lisms/action/loginaction.do?logincookie=logincookie

通過信函方式將意見寄至：北京市西城區(qū)三里河南三巷三號(hào)財(cái)政部條法司（郵政編碼100820），并在信封上注明“中華人民共和國車輛購置稅法征求意見”字樣。

下面，是牛摩網(wǎng)采訪中國摩托車商會(huì)秘書長張洪波先生的全文：

牛摩網(wǎng)：秘書長，您好。這次財(cái)政部、稅務(wù)總局關(guān)于購置稅征求意見是怎么回事？為什么會(huì)是現(xiàn)在征求意見？是有調(diào)整的可能性嗎？

張洪波：這次征求意見是《中華人民共和國車輛購置稅法》立法的必需過程，我們之前是依據(jù)的是2000年10月22日國務(wù)院公布的《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》征收購置稅，現(xiàn)在根據(jù)依法治國的總體要求，把《條例》變更為經(jīng)過人大立法的《購置稅法》，因?yàn)檫@類法律很多，所以在操作層面就是采取“稅制平移”的方式將《條例》上升為法律。這次由財(cái)政部、稅務(wù)總局牽著負(fù)責(zé)將《中華人民共和國車輛購置稅法（征求意見稿）》發(fā)布并向全社會(huì)征求意見，然后報(bào)國務(wù)院審查，最后上交全國人大按程序處理。我們必須肯定，這次征求意見對(duì)于貫徹落實(shí)稅收法定原則，提高立法公眾參與度、廣泛凝聚社會(huì)共識(shí)、推進(jìn)開門立法、科學(xué)立法、民主立法有非常好的示范作用?！盾囕v購置稅法》涉及到汽車、摩托車行業(yè)相關(guān)企業(yè)和廣大用戶的切身利益，大家有話抓緊說，說清楚，說到位，這個(gè)非常關(guān)鍵。征求意見戴止到9月5號(hào)，希望大家珍惜這次納諫民意的機(jī)會(huì)積極參與！

牛摩網(wǎng)：在我們的印象中，車輛購置稅在90年代甚至更早就已經(jīng)存在，怎么會(huì)是2000年的《條例》？

張洪波：這是一個(gè)歷史過程。過去我們絕大多數(shù)稅種都是相關(guān)部門的法制辦起草，由該部門或國務(wù)院以紅頭文件、《條例》的方式落實(shí)執(zhí)行。一方面，我們國家在依法治國有一個(gè)理念的進(jìn)步和頂層設(shè)計(jì)，另一方面，社會(huì)、經(jīng)濟(jì)也在不斷片發(fā)展，具體到摩托車行業(yè)，市場已經(jīng)發(fā)生翻天覆地的變化，當(dāng)時(shí)獨(dú)占市場的摩托車如今已被汽車、電動(dòng)自行車替代，曾經(jīng)是高端消費(fèi)品的摩托車現(xiàn)在90%都成了農(nóng)民朋友的代步工作和生產(chǎn)資料，所以我們認(rèn)為有必要抓住這個(gè)契機(jī)，爭取對(duì)摩托車購置稅能夠按排量分檔征收，對(duì)250cc以下排量的能夠免除。

牛摩網(wǎng)：您的意思是商會(huì)已經(jīng)代表行業(yè)把“摩托車購置稅能夠按排量分檔征收，對(duì)250cc以下排量的能夠免除”的訴求上傳給了有關(guān)部門？另外請(qǐng)科普一下，這件事會(huì)涉及到哪些“有關(guān)部門”？

張洪波：是的，去年初、我們就按照商會(huì)李華光會(huì)長和大長江集團(tuán)王大威董事長的建議和行業(yè)會(huì)員企業(yè)的要求、根據(jù)商會(huì)三屆四次理事會(huì)的安排、重點(diǎn)推進(jìn)此項(xiàng)工作。期間、我們多次拜訪國家商務(wù)部，財(cái)政部、稅務(wù)總局。溝通公安部、交通部等職能部委、遞交相關(guān)報(bào)告、介紹行業(yè)情況、并兩次參加由財(cái)政部牽頭的車輛購置稅立法座談會(huì)、反映行業(yè)發(fā)展情況和問題、明確提出了取消車輛購置稅的訴求。

在溝通的過程中，商務(wù)部、財(cái)政部、稅務(wù)總局、公安部等部委對(duì)我們摩托車行業(yè)的處境都很關(guān)心，通過溝通他們對(duì)行業(yè)情況也都有了更全面的了解，對(duì)我們提出的意見和理由也表示理解和認(rèn)可。當(dāng)然，這件事涉及面很廣，動(dòng)一發(fā)而引千鈞、不是具體工作人員和某個(gè)部門可以輕易表態(tài)就決定的，從業(yè)務(wù)操作的層面講，要各部委會(huì)商，上國務(wù)院辦公會(huì)討論后、才能遞交全國人大表決通過。另外，在這個(gè)過程中、在民主社會(huì)的推進(jìn)中、社會(huì)各方面的意見我認(rèn)為也非常重要。

牛摩網(wǎng)：我們訴諸的理由有哪些呢？

張洪波：我們提了四個(gè)方面的訴求。我在這里簡要重復(fù)一下，也希望得到行業(yè)和廣大摩托車用戶的呼應(yīng)。

一、購置稅調(diào)整，實(shí)質(zhì)是讓利于民，特別是讓利給中低收的廣大農(nóng)民和城市工薪族，符合十八大以來黨中央所有政策的基本精神。截止2023年末，我國農(nóng)村地區(qū)人口數(shù)量有9.3億?，F(xiàn)在全國地級(jí)以上城市幾乎都禁限摩，摩托車90%的消費(fèi)者都集中在農(nóng)村。摩托車在農(nóng)村地區(qū)仍是重要的交通工具，中國的中低端市場將會(huì)長期存在，特別是250cc以下排量的摩托車在農(nóng)村市場廣泛使用，是農(nóng)民的重要出行工具和生產(chǎn)資料，總所周知，農(nóng)民收入非常有限，一輛中小排量摩托車幾百元的購置稅對(duì)他們而言也是一筆不小的開銷，加上公安部門警力有限，過高的的購置稅導(dǎo)致大部分在農(nóng)村市場行駛的摩托車不上牌、不開票、不上稅。如果對(duì)中小排量（含250cc及以下排量）摩托車進(jìn)行免征購置稅，將減少大量農(nóng)村低收入消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)，較大的刺激國內(nèi)市場消費(fèi)。

二、減免購置稅，鼓勵(lì)摩托車消費(fèi)，既有利于節(jié)能減排，也有利于解決交通擁堵。摩托車作為交通體系重要的組成部分、有著其他交通工具不可替代的作用，從世界絕大多數(shù)國家與地區(qū)來看，摩托車都是重要的交通工具。摩托車具有節(jié)約道路行駛空間、易于停車特點(diǎn)，在國外摩托車廣泛的應(yīng)用于通勤、快遞、警用、商務(wù)、消防、搶險(xiǎn)救災(zāi)等各個(gè)方面。尤其是目前，城市交通擁堵已經(jīng)成為一個(gè)困擾城市發(fā)展的世界性問題。摩托車具有很強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性及經(jīng)濟(jì)性，歐洲和日本在城市擁堵地區(qū)的研究實(shí)驗(yàn)表明，摩托車和汽車按一定比例行駛，能夠有效的緩解城市交通擁堵。

三、站在國家管理和稅收在大局看，調(diào)整也有利于公安管理和稅費(fèi)征收。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，摩托車的合格證上傳數(shù)量和公安部的上牌數(shù)量一直有巨大差距，原因就是大量農(nóng)村市場的摩托車購買者為了省錢不繳納購置稅對(duì)所購摩托車也不按規(guī)定辦理車輛上牌手續(xù)。同時(shí)一些摩托車銷售商也不開具購車發(fā)票，造成偷逃大量增值稅，這筆金額應(yīng)該遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于我們應(yīng)該征收或者說實(shí)際征收上來的購置稅。如果取消對(duì)中小排量摩托車購置稅的征收將極大地改善這一狀況，不僅利于公安部的交通管理更利于國家增加稅收。

四、減免購置稅有利于行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和行業(yè)公平競爭，有利于創(chuàng)造良性的消費(fèi)環(huán)境。2023年，面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的國內(nèi)外市場環(huán)境、我國摩托車行業(yè)經(jīng)營困難重重、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)面臨資金和市場的雙重壓力、部分企業(yè)經(jīng)營舉步維艱，可以說是行業(yè)近十年來最為困難的一年。根據(jù)對(duì)全國92家摩托車主要生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營統(tǒng)計(jì)分析，生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行繼續(xù)走低，經(jīng)濟(jì)效益總體水平下降。全年工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)銷售產(chǎn)值、營業(yè)收入、利潤總額、利稅總額等主要經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)均比上年有所下降。根據(jù)我們對(duì)市場的走訪調(diào)查，取消摩托車車輛購置稅將會(huì)有力刺激國內(nèi)消費(fèi)市場，銷售量有望增加超過20%，拉動(dòng)國內(nèi)市場消費(fèi)至少100億元以上，同時(shí)也將極大地改善行業(yè)企業(yè)的整體經(jīng)營狀況、促進(jìn)行業(yè)企業(yè)進(jìn)行新產(chǎn)品投入和產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)、提高產(chǎn)品競爭力。因?yàn)楝F(xiàn)在稅務(wù)部門車輛購置稅實(shí)際征收較低，因此，即使免征購置稅，國家的稅收收入仍將增加。

牛摩網(wǎng)：您講的這四條都非常符合實(shí)際，確實(shí)值得有關(guān)部門認(rèn)真考慮。我們記得前兩年，好像一部分汽車的購置稅曾一度減少到5%。

張洪波：是的，當(dāng)時(shí)為了節(jié)能減排，鼓勵(lì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，曾經(jīng)把1.6升以下排量的家庭用汽車減少到5%，當(dāng)時(shí)摩托車沒有爭取到這個(gè)優(yōu)惠。這次《購置稅法》的“征求意見稿”中，也把這部分調(diào)回到10%，5%可以理解為一個(gè)臨時(shí)性的措施。我們知道，稅收不僅關(guān)系國家財(cái)政收入，而且也是國家產(chǎn)業(yè)政策的重要調(diào)節(jié)杠桿，也關(guān)系廣大人民群眾對(duì)改革的獲得感。因?yàn)閲鴥?nèi)的城市禁限摩政策導(dǎo)致中小排量摩托車消費(fèi)人群主要是農(nóng)村的低收入全體，中小排量摩托車消費(fèi)人群收入偏低，銷售數(shù)量大，對(duì)應(yīng)的征稅成本高，這么高的稅率會(huì)造成較大面積的避逃稅，順帶也降低了實(shí)際上牌的比例，不利于交通車輛監(jiān)管，如果能免除或者降下來，實(shí)際上反而會(huì)提高實(shí)際的稅收，有關(guān)部門已經(jīng)在甘肅個(gè)別地區(qū)進(jìn)行過嘗試，最終結(jié)果是上牌的多了，應(yīng)收盡收，實(shí)際綜合稅收提高了，按章繳稅的老百姓受益了。

我們也拜托行業(yè)媒體能把大家反映集中的好的意見和建議轉(zhuǎn)發(fā)給我們、我們將根據(jù)大家的建議將繼續(xù)遞交報(bào)告、反映行業(yè)訴求。同時(shí)、更希望國家相關(guān)部門通過本次征求意見、采納行業(yè)和社會(huì)的主流意見建議、爭取有一個(gè)大家都認(rèn)可的結(jié)果、也給我們有著66年發(fā)展歷史的傳統(tǒng)制造業(yè)一個(gè)恢復(fù)生機(jī)的機(jī)會(huì)、為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和老百姓生活便利貢獻(xiàn)我們行業(yè)微薄之力。

牛摩網(wǎng)：謝謝張秘書長。我們行業(yè)媒體會(huì)跟蹤這件事情，也會(huì)積極參與。

歡迎摩托車媒體同業(yè)和廣大車友轉(zhuǎn)發(fā)、傳播！

【第5篇】摩托車購置稅哪里買

青州的劉先生來電咨詢，125cc摩托車購置稅怎么計(jì)算，摩托車6380元，要去那里購買購置稅？

青州市國稅局回復(fù)：根據(jù)《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》規(guī)定：車輛購置稅稅率為10%，應(yīng)納稅額計(jì)算公式為：應(yīng)納稅額=計(jì)稅價(jià)格*稅率。因此，此摩托車應(yīng)繳納的車輛購置稅應(yīng)為：（1）如果該摩托車從一般納稅人處購進(jìn)，應(yīng)納稅額=6380/（1+17%）*10%=545.30元；（2）如果該摩托車從小規(guī)模納稅人處購進(jìn)，應(yīng)納稅額=6380/（1+3%）*10%=619.42元。購買車輛購置稅可以到國稅局在車管所的辦稅窗口辦理，青州市車管所辦事大廳內(nèi)均設(shè)有車輛購置稅繳納窗口。

【第6篇】2023摩托車車輛購置稅

一直以來，小包車（輕便電摩）是電動(dòng)車行業(yè)爭執(zhí)不休的車型，t12專家組針對(duì)小包車（輕便電摩）的技術(shù)決議好幾次。眾多的條款、嚴(yán)苛的管理讓行業(yè)看不到小包車（輕便電摩的未來）！

在老國標(biāo)時(shí)代，電摩叫超標(biāo)電動(dòng)車，而新國標(biāo)時(shí)代，電摩（包括輕便電摩）劃為摩托車，也就是機(jī)動(dòng)車一類。除了企業(yè)要有資質(zhì)、工信部目錄、3c認(rèn)證外，用戶要行駛證、駕駛證、交強(qiáng)險(xiǎn)、購置稅等條件，大幅上漲的成本讓很多計(jì)劃買電摩的消費(fèi)者望而卻步。

按照目前車輛購置稅的相關(guān)法律政策，對(duì)機(jī)動(dòng)車收取10%的稅率，如果一輛售價(jià)3000元的電摩，光交稅就要300元，不僅讓廠家和經(jīng)銷商的利潤空間得到壓縮，也增加了消費(fèi)者的購車成本。某種意義上看，會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)者流失。近日，南寧某稅務(wù)局一份蓋著大紅公章的《關(guān)于車輛購置稅有關(guān)問題的說明》，讓電動(dòng)車行業(yè)徹底沸騰了——

這份官方出局的說明中，明確了”最高車速不超過50公里/小時(shí)的電動(dòng)摩托車，不屬于車輛購置稅的征收范圍，不需要辦理車輛購置稅申報(bào)?！案鶕?jù)電摩產(chǎn)品的分類，最高車速高于50公里/小時(shí)屬于電摩，低于這個(gè)速度屬于輕便電摩。那么說，輕便電摩不需要繳納10%的購置稅，成本降低300元/輛左右。

從目前市場看，輕便電摩與普通電摩的價(jià)格差距更明顯，會(huì)受到消費(fèi)者的青睞，也會(huì)讓廠家在輕便電摩領(lǐng)域加大研發(fā)、宣傳的投入，因此電動(dòng)車觀察員認(rèn)為，輕便電摩（小包車）將會(huì)迎來最好的發(fā)展機(jī)遇

【第7篇】摩托車購置稅怎么退

近日，我們從中國摩托車商會(huì)得知摩托車購置稅即將進(jìn)行調(diào)整，涉及150cc及以下排量的摩托車車型。這個(gè)消息對(duì)于摩友或即將成為摩托車騎士的朋友來講，確實(shí)是值得高興的事情。一方面是由于能夠得到真金白銀的實(shí)惠，另一方面則是摩托車環(huán)境的進(jìn)一步改善。

摩托車降稅意味著各部委認(rèn)真貫徹國家“民生優(yōu)先、富民惠民”這一重要國策，惠及千百萬摩托車消費(fèi)者。例如：一輛售價(jià)為1萬元的150cc摩托車，在沒有免稅政策前要交1千元的購置稅，若能順利實(shí)行此項(xiàng)政策，摩友則能省去這10%稅費(fèi)。

摩托車對(duì)于筆者而言，是保證不遲到的交通工具、玩具、朋友交流的橋梁。

對(duì)于朝氣蓬勃的年輕人來說，是把妹利器、戒煙戒酒戒賭的幫手、釋放工作壓力的神器。

而對(duì)于厭倦城市生活，向往未知旅途的朋友來說，它更是一起旅行的伙伴、一輩子的愛好。所以，筆者很難想象在禁摩城市生活的摩友，面臨怎樣的辛酸。

這個(gè)政策之所以能推出，離不開中國摩托車商會(huì)、各地摩托車協(xié)會(huì)和摩托車俱樂部組織及摩托車媒體的努力付出。自2023年開始，中國摩托車商會(huì)秘書處根據(jù)李華光會(huì)長和大長江集團(tuán)王大威董事長等領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求，著手開始策劃摩托車車輛購置稅減免的相關(guān)工作。期間秘書處二十余次拜訪有關(guān)部門進(jìn)行溝通反映情況，并根據(jù)部委的要求展開深入細(xì)致的調(diào)查走訪，企業(yè)調(diào)研、走訪市場、統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)，總結(jié)后的報(bào)告提交了不下十余份。

在2023年8月，中國摩托車商會(huì)秘書處又利用財(cái)政部和國家稅務(wù)總局發(fā)布《中華人民共和國車輛購置稅法（征求意見稿）》并公開向社會(huì)征求意見的寶貴機(jī)會(huì)，收集行業(yè)企業(yè)意見，及通過行業(yè)媒體征求廣大摩托車消費(fèi)者的意見，匯總整理意見建議報(bào)告，并親自送達(dá)財(cái)政部和國家稅務(wù)總局。

三年來，經(jīng)過中國摩托車商會(huì)不懈的溝通和協(xié)調(diào),相關(guān)部委逐漸對(duì)摩托車行業(yè)的整體情況有了全面了解，終于在推進(jìn)摩托車車輛購置稅減免工作上達(dá)成一致，為通過立法程序?qū)崿F(xiàn)車輛購置稅減免這一政策起到了關(guān)鍵的決定性作用。

而作為一名普通的摩友，雖然在大事上幫不上忙，但我會(huì)從我做起，為自己代言。遵紀(jì)守法騎行，文明禮讓行人等其他弱勢交通參與者，時(shí)刻謹(jǐn)記安全第一！樹立摩托車的良好形象，同時(shí)也要為摩托車駕駛員打上騎士的標(biāo)簽，為盡早解禁摩作出自己微薄的努力。

從小到大，你有幾次真正去直面夢想？如果你喜歡駕馭自由，那就勇敢去騎吧！

蘿卜開會(huì)

您是否期待更多排量的摩托車也能享受購置稅減免？

【第8篇】摩托車購置稅目錄查詢

中國摩托車商會(huì)作為摩托車的協(xié)會(huì)組織，一直為爭取減免摩托車購置稅，向國家有關(guān)方面說明情況。最近，牛摩網(wǎng)從中國摩托車商會(huì)獲悉，經(jīng)過長期爭取，摩托車購置稅將迎來重大調(diào)整：雖然沒有全部減免，但150及以下排量的摩托車購置稅可能免除。

據(jù)消息來源稱，本次人大常委會(huì)審議的新的《中華人民共和國車輛購置稅法（草案）》中，已經(jīng)把150ml摩托車剔除在外。不過根據(jù)以往的情況，有關(guān)稅法改革提案，一般會(huì)經(jīng)過至少兩次常委會(huì)審議才能通過，因此還未最終確定。

150ml及以下排量的摩托車，占到國內(nèi)摩托車銷售的90%以上，對(duì)摩托車行業(yè)而言屬于重大利好。而150排量以上的摩托車，還得繼續(xù)繳納購車款10%的購置稅。

以下是新華社的報(bào)道：

新華社北京8月27日電（記者郁瓊源）《中華人民共和國車輛購置稅法（草案）》27日提請(qǐng)全國人大常委會(huì)審議，維持10%稅率不變。

2000年10月，國務(wù)院公布《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》，規(guī)定自2001年1月1日起，對(duì)購置汽車、摩托車等車輛的單位和個(gè)人征收車輛購置稅。車輛購置稅實(shí)行從價(jià)計(jì)征，稅率為10%。

按照落實(shí)稅收法定的要求，財(cái)政部部長劉昆27日在十三屆全國人大常委會(huì)第五次會(huì)議上作說明時(shí)指出，從實(shí)際情況看，車輛購置稅稅制要素基本合理，運(yùn)行比較平穩(wěn)，可按照稅制平移思路，保持現(xiàn)行稅制框架和稅負(fù)水平總體不變，將暫行條例上升為法律。

劉昆說，暫行條例施行以來，車輛購置稅運(yùn)行比較平穩(wěn)。2001年至2023年，全國累計(jì)征收車輛購置稅26214億元，年均增長17%，其中2023年征收車輛購置稅3281億元。

劉昆說，草案規(guī)定：在中華人民共和國境內(nèi)購置汽車、排氣量超過150毫升的摩托車、有軌電車、掛車的單位和個(gè)人，為車輛購置稅的納稅人。（注意：150ml排量及150以下的摩托車不是購置稅的納稅人。）車輛購置稅實(shí)行一次征收制度，購置已征車輛購置稅的車輛，不再征收車輛購置稅；車輛購置稅的稅率為10%，與現(xiàn)行稅率一致。

為防止納稅人虛假申報(bào)、偷逃稅款，草案規(guī)定，納稅人申報(bào)的應(yīng)稅車輛計(jì)稅價(jià)格明顯偏低又無正當(dāng)理由的，由稅務(wù)機(jī)關(guān)依照稅收征收管理法的規(guī)定核定其應(yīng)納稅額。

此外，草案規(guī)定了四種免稅情形：依照法律規(guī)定應(yīng)當(dāng)予以免稅的外國駐華使館、領(lǐng)事館和國際組織駐華機(jī)構(gòu)及其有關(guān)人員自用的車輛；中國人民解放軍和中國人民武裝警察部隊(duì)列入裝備訂貨計(jì)劃的車輛；設(shè)有固定裝置的非運(yùn)輸車輛；城市公交企業(yè)購置的公共汽電車。