生產(chǎn)運(yùn)輸合同（8份范本）

【第1篇】運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任書

甲方:某運(yùn)輸集團(tuán)有限公司

乙方:某集團(tuán)()運(yùn)輸有限公司(分公司)

為了進(jìn)一步明確企業(yè)經(jīng)營責(zé)任人的安全管理職責(zé),加強(qiáng)集團(tuán)公司安全生產(chǎn)管理工作,杜絕特大交通事故,遏制重大責(zé)任交通事故,減少一般交通事故,保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全,維護(hù)“某”集團(tuán)品牌形象和利益,結(jié)合《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及《中華人民共和國道路交通安全法》等相關(guān)法律法規(guī),特簽訂奉安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書。

第一條集團(tuán)所屬各經(jīng)營公司的經(jīng)營責(zé)任人(總經(jīng)理)是該企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人;分管安全的副總經(jīng)理或安全技術(shù)經(jīng)理(安全主任或車隊(duì)長)為安全生產(chǎn)直接責(zé)任人。

第二條經(jīng)營公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人對本公司的安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任,其主要職責(zé)是:

一、認(rèn)真履行主體管理職責(zé),嚴(yán)格貫徹落實(shí)國家法律法規(guī)和集團(tuán)各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,把安全管理貫穿于生產(chǎn)的全過程,確保安全預(yù)防措施到位,講求實(shí)效;

二、建立健全公司內(nèi)部的安全生產(chǎn)管理責(zé)任制和安全生產(chǎn)追究制度,并層層簽訂安全管理目標(biāo)責(zé)任書,組織制定并實(shí)施符合實(shí)際情況的安全管理工作計(jì)劃,保障安全生產(chǎn)所需的人力、物力及財(cái)力的投入,建立企業(yè)安全應(yīng)急預(yù)案;

三、組織建立駕駛員檔案、安全行車檔案、車輛技術(shù)檔案等工作;

四、負(fù)責(zé)本單位安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施的有效實(shí)施,開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)自查工作,及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患;

五、組織開展各種安全宣傳教育、安全例會活動,建立健全安全例會、安全學(xué)習(xí)、行車事故、車輛回場檢驗(yàn)、安全檢查記錄等各項(xiàng)安全基礎(chǔ)工作記錄,按規(guī)定及時(shí)填報(bào)安全生

產(chǎn)報(bào)表,結(jié)合本公司實(shí)際情況開展安全生產(chǎn)競賽活動:

六、發(fā)生重大及以上交通事故,公司經(jīng)營責(zé)任人或安全分管經(jīng)理和安全主任必須親臨事故現(xiàn)場指揮,同時(shí)向集團(tuán)安委會領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況,并在兩天內(nèi)向集團(tuán)作出書面匯報(bào),集團(tuán)

根據(jù)事故實(shí)際情況需要啟動應(yīng)急預(yù)案;

七、采用科學(xué)管理手段,逐步實(shí)現(xiàn)安全管理制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和科學(xué)化,提高安全管理水平:

八、積極配合集團(tuán)安全管理機(jī)構(gòu)對企業(yè)安全工作的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)。

第三條安全生產(chǎn)目標(biāo)及考核指標(biāo)。

一、安全生產(chǎn)目標(biāo):杜絕重特大責(zé)任交通事故,死亡人數(shù)為“0”;減少一般事故,降低行車違法行為;

二、年度安全考核指標(biāo)(按百萬公里)

1.行車事故頻率低于3次/百萬公里

2.行車事故責(zé)任死亡率低千0人/百萬公里

3.行車事故責(zé)任傷人率低于1.5人/百萬公里

4.行車事故直接經(jīng)濟(jì)損失率低于3.5萬元/百萬公里

三、無重大運(yùn)輸安全服務(wù)質(zhì)量事件(凡在地級以上新聞媒體曝光的運(yùn)輸安全服務(wù)質(zhì)量問題,或由當(dāng)事人投訴并經(jīng)查理情節(jié)確實(shí)十分惡劣的服務(wù)質(zhì)量問題均為重大運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量事件);

四、辦公場所、倉庫、場站等不發(fā)生一般以上火災(zāi)事故。第四條獎(jiǎng)罰。

一、獎(jiǎng)勵(lì):安全生產(chǎn)管理獎(jiǎng)勵(lì)主要是評選先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人,并給予相應(yīng)的榮譽(yù)和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。

(一)評比項(xiàng)目

1、公司:安全生產(chǎn)管理先進(jìn)單位(獎(jiǎng)勵(lì)5000-10000元);

2、個(gè)人:安全生產(chǎn)管理優(yōu)秀經(jīng)營責(zé)任人(獎(jiǎng)勵(lì)2000—5000元)。

(二)評比條件

1、安全生產(chǎn)管理先進(jìn)單位評選條件

(1)無特大責(zé)任交通事故;

(2)完成年度安全指標(biāo),各項(xiàng)均低于考核系數(shù);

(3)安全生產(chǎn)規(guī)范化管理項(xiàng)目考核評分高于90分,各項(xiàng)報(bào)表及時(shí)、準(zhǔn)確,無瞞報(bào)漏報(bào);

(4)在當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T安全評比中獲得先進(jìn)榮譽(yù)的公司擁有優(yōu)先評選權(quán)

2、安全生產(chǎn)管理先進(jìn)個(gè)人評選條件

(1)凡被評為安全生產(chǎn)管理先進(jìn)單位的經(jīng)營公司經(jīng)營責(zé)任人在優(yōu)秀經(jīng)營責(zé)任評選中擁有優(yōu)先權(quán);

(2)凡被評為安全生產(chǎn)管理先進(jìn)單位的經(jīng)營公司可推薦1名集團(tuán)安全生產(chǎn)管理優(yōu)秀工作者;

(3)未被評為安全生產(chǎn)管理先進(jìn)單位的經(jīng)營公司,其安全生產(chǎn)管理人員沒有資格參加安全生產(chǎn)管理先進(jìn)個(gè)人評選。

(三)評比時(shí)間及操作

對安全生產(chǎn)管理先進(jìn)單位、安全生產(chǎn)管理先進(jìn)個(gè)人的屏蔽于考核年度結(jié)束后進(jìn)行。

二、處罰:

1、考核年度內(nèi)重、特大交通事故處罰標(biāo)準(zhǔn)

(l)特大交通事故是指一次性死亡3人及以上;或者重傷l1人及以上;或者一次死亡1人,同時(shí)重傷8人以上;或者一次死亡2人.同時(shí)重傷5人及以上;或者直接經(jīng)濟(jì)損失6萬元以上:

(2)重大事故是指一次事故死亡1-2人,或重傷3-10人以下.或直接經(jīng)濟(jì)損失3萬-6萬元:

(3)變通事故責(zé)任劃分為全責(zé)、主責(zé)、同責(zé)、坎責(zé)、無責(zé),折合系數(shù)分別為1.o、075、0.5.0.25、o:

(4)此考核處罰僅對經(jīng)營責(zé)任人(安全生產(chǎn)第一責(zé)任人):

(5)特殊情況的處理由企業(yè)上報(bào)、集團(tuán)安委臺研究決專。

2.考核年度內(nèi)責(zé)任事故超標(biāo)處罰標(biāo)準(zhǔn)

序號處罰項(xiàng)目處罰金額(元)

1、責(zé)任事故率超標(biāo)1000

2、責(zé)任傷人率超標(biāo)1000

3、責(zé)任事故、責(zé)任傷人旅兩項(xiàng)指標(biāo)同時(shí)超標(biāo)3000

安全生產(chǎn)規(guī)范化管理考核項(xiàng)目表及處罰標(biāo)準(zhǔn)

序號項(xiàng)目分值未完成項(xiàng)目要求的處罰金額(元)

1逐級簽訂安全責(zé)任書10200

2制定年度安全管理工作計(jì)劃10200

3完善安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組10200

4開展季度自檢自查工作并做好記錄5300

5健全司乘檔案、車輛檔案、事故檔案等5100/宗

6及時(shí)上報(bào)安全管理報(bào)表5300/宗

7落實(shí)安全生產(chǎn)例會制度10200/宗

8成立重特大事故處理應(yīng)急小組并制定應(yīng)急預(yù)案10200

9生產(chǎn)設(shè)備、作業(yè)場所符合有關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章制度10200

10嚴(yán)格按照“四不放過”原則進(jìn)行事故處理10200/宗

11杜絕一般以上火災(zāi)事故、盜竊事故的15200-500/宗

說明:

(1)以上安全管理考核項(xiàng),經(jīng)濟(jì)處罰針對企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對企業(yè)各級安全生產(chǎn)人員的考核由各企業(yè)另行規(guī)定和實(shí)施;

(2)集團(tuán)對下屬企業(yè)進(jìn)行不定期抽查,對以上羨慕進(jìn)行督查,如遇不合格事項(xiàng),可出具處罰通知書予以經(jīng)濟(jì)處罰。

第五條本責(zé)任書一式二份,集團(tuán)公司與經(jīng)營公司各持一份,作為集團(tuán)公司經(jīng)營班子對企業(yè)經(jīng)營責(zé)任人年終考核的重要依據(jù)之一。各經(jīng)營公司若2012年度安全生產(chǎn)超出考核指標(biāo),經(jīng)集團(tuán)調(diào)查確認(rèn)企業(yè)經(jīng)營責(zé)任人應(yīng)承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的,將酌情給予通報(bào)、警告、降職、撤職和經(jīng)濟(jì)處罰等其他處分。

甲方簽字:乙方簽字:

簽訂時(shí)間:年月日

【第2篇】生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目區(qū)車輛運(yùn)輸安全合同

2023生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目區(qū)車輛運(yùn)輸安全甲方：

乙方：

為了切實(shí)做好安全生產(chǎn)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)、管理和監(jiān)督，確保各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，保證相關(guān)(責(zé)任)方在我司從事的工作能夠安全、有序進(jìn)行。根據(jù)國家“安全第一、預(yù)防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本公司安全工作實(shí)際情況。特簽定本協(xié)議

一、運(yùn)輸車輛(駕駛員)安全要求：

1、進(jìn)入施工現(xiàn)場并承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的車輛，必須有國家強(qiáng)制規(guī)定的各種合格證明，在確保車輛能夠安全運(yùn)輸?shù)那闆r下，方可承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)。

2、遵守國家《道路交通安全管理等條例》，遵章駕駛。嚴(yán)禁無證駕駛、灑后開車、無令開車。運(yùn)輸車輛必須且經(jīng)過年度檢驗(yàn)合格。

3、駕駛員不做違反安全規(guī)定的事。在運(yùn)輸?shù)缆分邪踩{駛，文明駕駛。

4、在項(xiàng)目部材料供應(yīng)員的安排下，有計(jì)劃的拉運(yùn)材料。禁止個(gè)人擅自做主拉運(yùn)材料。

5、車輛在施工區(qū)域行駛，時(shí)速不得超過15km，在會車、彎道、險(xiǎn)坡段不得超過3km。

6、載重車輛嚴(yán)禁客貨混裝，禁止載人。施工區(qū)域內(nèi)各種車輛駕馭室內(nèi)不準(zhǔn)超員，駕駛室外嚴(yán)禁載人。

7、進(jìn)入施工現(xiàn)場的自卸汽車必須遵守以下規(guī)定：向低洼地區(qū)卸料時(shí)，后輪與坑邊要保持適當(dāng)安全距離，防止坍塌和翻車;在堅(jiān)實(shí)地區(qū)向下卸料時(shí)，必須設(shè)置牢固的擋車裝置，同時(shí)必須設(shè)專人指揮，夜間設(shè)紅燈;車箱末降落復(fù)位，禁止行車;禁止在有橫坡的路面上卸料，以防止因重心偏離而翻車。

8、進(jìn)入施工區(qū)域內(nèi)的車輛必須服從施工員指揮，按規(guī)定或指定區(qū)劃卸料。

9、進(jìn)入施工區(qū)域內(nèi)的車輛必須服從現(xiàn)場安全員指揮和管理。每天行車前要主動向管理人員報(bào)告車輛狀況，填寫機(jī)動車日檢安全表

二、項(xiàng)目部安全要求：

10、不強(qiáng)行命令運(yùn)輸車輛違反國家規(guī)定拉運(yùn)材料。

11、在車輛達(dá)不到安全運(yùn)輸條件時(shí)，不強(qiáng)行要求違章作業(yè)運(yùn)輸。

12、不得強(qiáng)行要求進(jìn)入施工現(xiàn)場待御物的車輛，在御車地點(diǎn)達(dá)不到安全御車條件時(shí)強(qiáng)行御車。

13、不要求運(yùn)輸車輛超載、超限裝運(yùn)材料。

三、安全責(zé)任：

14、雙方拉運(yùn)材料的交易地點(diǎn)在工地材料堆積場。運(yùn)輸車輛在末進(jìn)入施工現(xiàn)場及進(jìn)入施工現(xiàn)場所發(fā)生的一切安全事故，均由運(yùn)輸車輛駕駛員自己承擔(dān)。

15、運(yùn)輸車輛因機(jī)械達(dá)不到安全要求又隱瞞的，發(fā)生的事故由自己承擔(dān)。

16、運(yùn)輸車輛運(yùn)輸過程中違反國家規(guī)定超載、超限運(yùn)輸，所發(fā)生的一切后果均由運(yùn)輸車輛自己承擔(dān)。

17、進(jìn)入工地現(xiàn)場御物時(shí)，駕駛員發(fā)現(xiàn)御物地點(diǎn)沒有安全條件，且可能發(fā)生事故，但項(xiàng)目部管理人員強(qiáng)行御物，造成的事故由項(xiàng)目部承擔(dān)。

18、本合同書自簽字之日起至運(yùn)輸任務(wù)完成時(shí)之內(nèi)有效。

19、本責(zé)任書一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

甲方(蓋章，簽字) 乙方(蓋章，簽字)

簽訂日期：

【第3篇】運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任書3

為了切實(shí)貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，確保“以人為本，安全生產(chǎn)”的落實(shí)，保證公司整體運(yùn)轉(zhuǎn)的順利進(jìn)行，同時(shí)保障一線全體員工人身健康與生命安全，實(shí)現(xiàn)全年運(yùn)輸無事故目標(biāo)，特此公司（甲方）與公司總經(jīng)理（安全主要負(fù)責(zé)人，乙方）簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。乙方應(yīng)在任期內(nèi)遵守并履行企業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)條例，如不能落實(shí)有關(guān)公司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)條例，造成重大事故，將受到公司董事會的處罰，嚴(yán)重者將移交司法機(jī)關(guān)追究法律責(zé)任。

一、企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)定為貫徹落實(shí)國家《安全生產(chǎn)法》和《廣東省安全生產(chǎn)條例》，加強(qiáng)企業(yè)的安全生產(chǎn)管理，確保安全生產(chǎn)的層級領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任及安全生產(chǎn)目標(biāo)的落實(shí)。

二、企業(yè)安全生產(chǎn)指標(biāo)，杜絕重大人員傷亡事故，輕傷率控制在百分之二以下，死亡率控制在零死亡。

三、總經(jīng)理（主要負(fù)責(zé)人）安全生產(chǎn)責(zé)任

（1）總經(jīng)理是本單位安全生產(chǎn)主要責(zé)任人,對本公司的安全生產(chǎn)、經(jīng)營工作負(fù)全面組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；對本單位的安全生產(chǎn)負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任.對法人負(fù)責(zé)；

（2）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，改善勞動條件，做到安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)；

（3）認(rèn)真組織實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制和崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，逐級簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書；

（4）組織制定和審定本企業(yè)安全生產(chǎn)計(jì)劃、勞動保護(hù)管理制度和安全技術(shù)操作規(guī)程；

（5）組織企業(yè)開展職工安全知識、業(yè)務(wù)技能、操作規(guī)程的培訓(xùn)和教育，實(shí)施安全培訓(xùn)制度，考核勞動保護(hù)工作；

（6）組織制定完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和各種應(yīng)急預(yù)案，建立和完善企業(yè)安全生產(chǎn)檔案、記錄；

（7）組織落實(shí)開展安全檢查，對安全隱患進(jìn)行整改，消除事故隱患，改善勞動條件，完善防火防爆設(shè)施和設(shè)備；

（8）發(fā)生事故時(shí)第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場，采取措施，防止事故擴(kuò)大，減少損失，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)上報(bào)事故情況，對事故進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查、處理、分析，對事故責(zé)任者按照“四不放過”的原則進(jìn)行查處；

（9）加大安全生產(chǎn)資金投入，落實(shí)安全“三金”（安全事故互助金、安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金、安全獎(jiǎng)賠預(yù)提金），并建立健全激勵(lì)和約束機(jī)制；

（10）履行國家法律法規(guī)規(guī)定的其他職責(zé)。

四、本安全生產(chǎn)責(zé)任書有效期至雙方簽訂之日起一年內(nèi)有效。

甲方（蓋章）：乙方：

企業(yè)法定代表人：乙方身份證號：

簽訂日期：簽訂日期：

【第4篇】運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任書范本

甲方：某運(yùn)輸集團(tuán)有限公司

乙方：某集團(tuán)（）運(yùn)輸有限公司（ 分公司 ）

為了進(jìn)一步明確企業(yè)經(jīng)營責(zé)任人的安全管理職責(zé)，加強(qiáng)集團(tuán)公司安全生產(chǎn)管理工作，杜絕特大 交通事故 ，遏制重大責(zé)任交通事故，減少一般交通事故，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)“某”集團(tuán)品牌形象和利益，結(jié)合《中華人民共和國 安全生產(chǎn)法 》及《中華人民共和國道路交通安全法》等相關(guān)法律 法規(guī) ，特簽訂奉安全生產(chǎn)目標(biāo)管理 責(zé)任書 。

第一條集團(tuán)所屬各經(jīng)營公司的經(jīng)營責(zé)任人（總經(jīng)理）是該企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人；分管安全的副總經(jīng)理或安全技術(shù)經(jīng)理（安全主任或車隊(duì)長）為安全生產(chǎn)直接責(zé)任人。

第二條經(jīng)營公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人對本公司的安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任，其主要職責(zé)是：

一、認(rèn)真履行主體管理職責(zé)，嚴(yán)格貫徹落實(shí)國家法律法規(guī)和集團(tuán)各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，把安全管理貫穿于生產(chǎn)的全過程，確保安全預(yù)防措施到位，講求實(shí)效；

二、建立健全公司內(nèi)部的安全生產(chǎn)管理責(zé)任制和安全生產(chǎn)追究制度，并層層簽訂安全管理目標(biāo)責(zé)任書，組織制定并實(shí)施符合實(shí)際情況的安全管理工作計(jì)劃，保障安全生產(chǎn)所需的人力、物力及財(cái)力的投入，建立企業(yè)安全應(yīng)急預(yù)案；

三、組織建立駕駛員檔案、安全行車檔案、車輛技術(shù)檔案等工作；

四、負(fù)責(zé)本單位安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施的有效實(shí)施，開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)自查工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患；

五、組織開展各種安全宣傳教育、安全例會活動，建立健全安全例會、安全學(xué)習(xí)、行車事故、車輛回場檢驗(yàn)、安全檢查記錄等各項(xiàng)安全基礎(chǔ)工作記錄，按規(guī)定及時(shí)填報(bào)安全生

產(chǎn)報(bào)表，結(jié)合本公司實(shí)際情況開展安全生產(chǎn)競賽活動：

六、發(fā)生重大及以上交通事故，公司經(jīng)營責(zé)任人或安全分管經(jīng)理和安全主任必須親臨事故現(xiàn)場指揮，同時(shí)向集團(tuán)安委會領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況，并在兩天內(nèi)向集團(tuán)作出書面匯報(bào)，集團(tuán)

根據(jù)事故實(shí)際情況需要啟動應(yīng)急預(yù)案；

七、采用科學(xué)管理手段，逐步實(shí)現(xiàn)安全管理制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和科學(xué)化，提高安全管理水平：

八、積極配合集團(tuán)安全管理機(jī)構(gòu)對企業(yè)安全工作的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)。

第三條安全生產(chǎn)目標(biāo)及考核指標(biāo)。

一、安全生產(chǎn)目標(biāo)：杜絕重特大責(zé)任交通事故，死亡人數(shù)為“0”；減少一般事故，降低行車違法行為；

二、年度安全考核指標(biāo)（按百萬公里）

1．行車事故頻率低于3次／百萬公里

2．行車事故責(zé)任死亡率低千0人／百萬公里

3．行車事故責(zé)任傷人率低于1.5人／百萬公里

4．行車事故直接經(jīng)濟(jì)損失率低于3.5萬元／百萬公里

三、無重大運(yùn)輸安全服務(wù)質(zhì)量事件（凡在地級以上新聞媒體曝光的運(yùn)輸安全服務(wù)質(zhì)量問題，或由當(dāng)事人投訴并經(jīng)查理情節(jié)確實(shí)十分惡劣的服務(wù)質(zhì)量問題均為重大運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量事件）；

四、辦公場所、倉庫、場站等不發(fā)生一般以上火災(zāi)事故。第四條獎(jiǎng)罰。

一、獎(jiǎng)勵(lì)：安全生產(chǎn)管理獎(jiǎng)勵(lì)主要是評選先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人，并給予相應(yīng)的榮譽(yù)和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。

（一）評比項(xiàng)目

1、公司：安全生產(chǎn)管理先進(jìn)單位（獎(jiǎng)勵(lì)5000-10000元）；

2、個(gè)人：安全生產(chǎn)管理優(yōu)秀經(jīng)營責(zé)任人（獎(jiǎng)勵(lì)2000—5000元）。

（二）評比條件

1、安全生產(chǎn)管理先進(jìn)單位評選條件

(1)無特大責(zé)任交通事故；

(2)完成年度安全指標(biāo)，各項(xiàng)均低于考核系數(shù)；

(3)安全生產(chǎn)規(guī)范化管理項(xiàng)目考核評分高于90分，各項(xiàng)報(bào)表及時(shí)、準(zhǔn)確，無瞞報(bào)漏報(bào)；

(4)在當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T安全評比中獲得先進(jìn)榮譽(yù)的公司擁有優(yōu)先評選權(quán)

2、安全生產(chǎn)管理先進(jìn)個(gè)人評選條件

(1)凡被評為安全生產(chǎn)管理先進(jìn)單位的經(jīng)營公司經(jīng)營責(zé)任人在優(yōu)秀經(jīng)營責(zé)任評選中擁有優(yōu)先權(quán)；

(2)凡被評為安全生產(chǎn)管理先進(jìn)單位的經(jīng)營公司可推薦1名集團(tuán)安全生產(chǎn)管理優(yōu)秀工作者；

(3)未被評為安全生產(chǎn)管理先進(jìn)單位的經(jīng)營公司，其安全生產(chǎn)管理人員沒有資格參加安全生產(chǎn)管理先進(jìn)個(gè)人評選。

（三）評比時(shí)間及操作

對安全生產(chǎn)管理先進(jìn)單位、安全生產(chǎn)管理先進(jìn)個(gè)人的屏蔽于考核年度結(jié)束后進(jìn)行。

二、處罰：

1、考核年度內(nèi)重、特大交通事故處罰標(biāo)準(zhǔn)

(l)特大交通事故是指一次性死亡3人及以上；或者重傷l1人及以上；或者一次死亡1人，同時(shí)重傷8人以上；或者一次死亡2人．同時(shí)重傷5人及以上；或者直接經(jīng)濟(jì)損失6萬元以上：

(2)重大事故是指一次事故死亡1-2人，或重傷3-10人以下．或直接經(jīng)濟(jì)損失3萬-6萬元：

(3)變通事故責(zé)任劃分為全責(zé)、主責(zé)、同責(zé)、坎責(zé)、無責(zé)，折合系數(shù)分別為1．o、075、0.5.0.25、o：

(4)此考核處罰僅對經(jīng)營責(zé)任人（安全生產(chǎn)第一責(zé)任人）：

(5)特殊情況的處理由企業(yè)上報(bào)、集團(tuán)安委臺研究決專。

2．考核年度內(nèi)責(zé)任事故超標(biāo)處罰標(biāo)準(zhǔn)

序號處罰項(xiàng)目處 罰金 額（元）

1、責(zé)任事故率超標(biāo)1000

2、責(zé)任傷人率超標(biāo)1000

3、責(zé)任事故、責(zé)任傷人旅兩項(xiàng)指標(biāo)同時(shí)超標(biāo)3000

安全生產(chǎn)規(guī)范化管理考核項(xiàng)目表及處罰標(biāo)準(zhǔn)

序號項(xiàng)目分值未完成項(xiàng)目要求的處罰金額（元）

1逐級簽訂 安全責(zé)任書 10200

2制定年度安全管理工作計(jì)劃10200

3完善安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組10200

4開展季度自檢自查工作并做好記錄5300

5健全司乘檔案、車輛檔案、事故檔案等5100/宗

6及時(shí)上報(bào)安全管理報(bào)表5300/宗

7落實(shí)安全生產(chǎn)例會制度10200/宗

8成立重特大事故處理應(yīng)急小組并制定應(yīng)急預(yù)案10200

9生產(chǎn)設(shè)備、作業(yè)場所符合有關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章制度10200

10嚴(yán)格按照“四不放過”原則進(jìn)行事故處理10200/宗

11杜絕一般以上火災(zāi)事故、 盜竊 事故的15200-500/宗

說明：

（1）以上安全管理考核項(xiàng)，經(jīng)濟(jì)處罰針對企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對企業(yè)各級安全生產(chǎn)人員的考核由各企業(yè)另行規(guī)定和實(shí)施；

（2）集團(tuán)對下屬企業(yè)進(jìn)行不定期抽查，對以上羨慕進(jìn)行督查，如遇不合格事項(xiàng)，可出具 處罰通知 書予以經(jīng)濟(jì)處罰。

第五條本責(zé)任書一式二份，集團(tuán)公司與經(jīng)營公司各持一份，作為集團(tuán)公司經(jīng)營班子對企業(yè)經(jīng)營責(zé)任人年終考核的重要依據(jù)之一。各經(jīng)營公司若2012年度安全生產(chǎn)超出考核指標(biāo)，經(jīng)集團(tuán)調(diào)查確認(rèn)企業(yè)經(jīng)營責(zé)任人應(yīng)承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的，將酌情給予通報(bào)、 警告 、降職、撤職和經(jīng)濟(jì)處罰等其他處分。

甲方簽字：乙方簽字：

簽訂時(shí)間：年月日

【第5篇】按貨物樣品生產(chǎn)及運(yùn)輸合同

2023按貨物樣品生產(chǎn)及運(yùn)輸需貨方：供貨方：

甲乙雙方本著以誠為本、互惠互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致，根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)法》的規(guī)定，訂立合同如下：

第一條、產(chǎn)品使用項(xiàng)目：

第二條、產(chǎn)品：

第三條、供貨日期：從________年____月____日起至本工程竣工完成日止。期間送貨以甲方通知為準(zhǔn)。

第四條、質(zhì)量要求：乙方在甲方用貨前提供貨物樣品，由乙方提供產(chǎn)品合格證，并提供檢測報(bào)告給甲方存檔，乙方供給甲方同樣質(zhì)量的產(chǎn)品。乙方必須保證原材料為合格產(chǎn)品。

第五條、貨款及費(fèi)用等付款及結(jié)算辦法：

1、交貨方式：所有貨物由乙方送往甲乙雙方共同約定的交貨地點(diǎn)，所需運(yùn)輸費(fèi)用由乙方承擔(dān)，并由甲方負(fù)責(zé)卸車。

2、交貨地點(diǎn)：

3、結(jié)算方式：

第六條經(jīng)濟(jì)責(zé)任

乙方應(yīng)負(fù)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任

1、產(chǎn)品品種、規(guī)格、質(zhì)量不符合本合同規(guī)定時(shí)，甲方同意利用者，按質(zhì)論價(jià)。不能利用的，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)包退、包換。由于上述原因延誤交貨時(shí)間，每逾期____日，乙方應(yīng)按逾期交貨部分貨款總值的萬分之三計(jì)算向需方償付逾期交貨的違約金。

2、乙方示按本合同規(guī)定的產(chǎn)品數(shù)量交貨時(shí)，少交的部分，甲方如果需要，應(yīng)照數(shù)補(bǔ)交。如甲方需要而乙方不能交貨，則乙方應(yīng)付給甲方不能交貨部分貨款總值的5%的罰金。

甲方應(yīng)負(fù)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任

1、乙方供貨無誤的前提下，如甲方中途退貨或使用其它同類產(chǎn)品，甲方應(yīng)賠償本合同總金額5%給共方作為違約金。

2、甲方如未按規(guī)定日期向供方付款，每延期一天，應(yīng)按延期付款總額每日百分之一計(jì)算付給乙方，作為延期罰金。

第七條產(chǎn)品價(jià)格如須調(diào)整，必須經(jīng)雙方協(xié)商后方能變更。

第八條如甲方須變更產(chǎn)品品種、規(guī)格、質(zhì)量、包裝時(shí)，應(yīng)提前天與供方協(xié)商。

第九條本合同所訂一切條款，任何一方不得擅自變更或修改。如一方單獨(dú)變更、修改本合同，對方有權(quán)拒絕生產(chǎn)或收貨，并要求單獨(dú)變更、修改合同的一方賠償一切損失。

第十條任何一方如確因不可抗力的原因，不能履行本合同時(shí)，應(yīng)及時(shí)向?qū)Ψ酵ㄖ荒苈男谢蝽氀悠诼男?、部分履行合同的理由。在取得對方同意后，本合同可以不履行或延期履行或部分履行，并免予承?dān)違約責(zé)任。

第十一條本合同在執(zhí)行中如發(fā)生爭議或糾紛，甲、乙雙方應(yīng)協(xié)商解決，如協(xié)商不成，甲乙雙方均可向合同簽訂地人民法院提起訴訟。

第十二條本合同自雙方簽章之日起生效，到乙方將全部訂貨送齊經(jīng)甲方驗(yàn)收無誤，并按本合同規(guī)定將貨款結(jié)算以后作廢。

第十三條本合同在執(zhí)行期間，如有未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同有同等效力。

第十四條本合同一式貳份，由甲、乙雙方各執(zhí)壹份。

甲方：經(jīng)辦人：電話：開戶銀行：賬號：________年____月____日

【第6篇】軌道車運(yùn)輸安全生產(chǎn)合同

甲方：________________

乙方：________________

貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持施工、運(yùn)輸兩項(xiàng)兼顧的原則，確保施工和行車安全。

一、遵守____市軌道交通建設(shè)管理公司____項(xiàng)目管理處的各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度、規(guī)定及要求。

二、凡影響軌道工程和行車的施工組織以及需要工程列車進(jìn)行配合的施工組織，必須按本《辦法》的相關(guān)規(guī)定將本單位的施工計(jì)劃提前通報(bào)區(qū)間管理單位，與之協(xié)商，統(tǒng)籌安排區(qū)間施工計(jì)劃。計(jì)劃審核同意，方可施工。

三、各施工單位必須保證行車安全和運(yùn)行線路的暢通，影響軌道工程和行車安全的施工，必須預(yù)先申報(bào)作業(yè)計(jì)劃、制定安全措施和防護(hù)辦法，經(jīng)管理單位同意后，納入行車組織統(tǒng)籌安排實(shí)施。

四、管理單位在現(xiàn)場運(yùn)行的列車車長要配合其他單位施工負(fù)責(zé)人的工作。如發(fā)現(xiàn)有影響行車、不符合本辦法規(guī)定的施工組織，及時(shí)要求整改。在線路上施工前，施工單位的施工負(fù)責(zé)人必須通過書面形式向車站值班員進(jìn)行施工要點(diǎn)登記，雙方同時(shí)做好記錄，車站值班員根據(jù)記錄安排行車的相關(guān)事宜。

五、使用動力車在地鐵線路上卸料或使用現(xiàn)場管理單位的工程列車卸料時(shí)，施工單位在提報(bào)作業(yè)計(jì)劃時(shí)，必須按照現(xiàn)場管理單位的計(jì)劃申報(bào)表提報(bào)行車計(jì)劃，注明計(jì)劃申報(bào)表中規(guī)定的相關(guān)內(nèi)容以確保行車安全。裝載貨物時(shí)，貨物兩側(cè)不得超出平車車體，高度不得入侵機(jī)車車輛限界尺寸，不得超載、偏載、集載，加固必須符合行車要求，現(xiàn)場管理單位和軌道監(jiān)理工程師要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)不符合行車要求的，及時(shí)要求其整改，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況現(xiàn)場管理單位和軌道監(jiān)理工程師有權(quán)取消施工單位此次的行車計(jì)劃。

六、列車運(yùn)行到指定地點(diǎn)，上卸車負(fù)責(zé)人向司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長（調(diào)車長）布置注意事項(xiàng)并組織指揮卸車。

七、材料物資不可在運(yùn)行時(shí)卸車。一般不允許推進(jìn)和單邊卸車，特殊情況必須推進(jìn)、單邊卸車時(shí)，用料單位要制定安全措施并報(bào)車站批準(zhǔn)，確保行車安全。

八、卸車完畢后，卸車負(fù)責(zé)人要組織人員清道并確認(rèn)車輛已全部卸空后，通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長（調(diào)車長）開車。

本協(xié)議，自雙方負(fù)責(zé)人簽字（蓋章）之日起生效，乙方退場后此協(xié)議即告終止。協(xié)議一式兩份，雙方各一份。

甲方：（蓋章）____________ 乙方：（蓋章）____________

負(fù)責(zé)人：（簽字）__________ 負(fù)責(zé)人：（簽字）__________

_______年______月______日 _______年______月______日

【第7篇】道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任書3

為加強(qiáng)道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，規(guī)范道路貨物運(yùn)輸市場秩序，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，預(yù)防安全責(zé)任事故的發(fā)生，根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和《道路貨物運(yùn)輸及場站管理規(guī)定》等法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，我分公司與道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，內(nèi)容如下：

1.分公司嚴(yán)格認(rèn)真執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”(市場準(zhǔn)入關(guān)、車輛技術(shù)狀況關(guān)、駕駛員從業(yè)資格關(guān)、安全監(jiān)督)，完善基礎(chǔ)工作，健全各種臺賬、檔案、記錄，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度，定期或不定期經(jīng)營車輛進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查。

2.貨物運(yùn)輸從業(yè)人員要參加分公司組織的安全教育培訓(xùn)和安全生產(chǎn)例會。

3.貨物運(yùn)輸經(jīng)營者要加強(qiáng)車輛安全管理，按規(guī)定做好例檢、例查、二級維護(hù)和年審。

4.貨物運(yùn)輸經(jīng)營者要按照要求配備必要的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)盒消防設(shè)施設(shè)備，并按有關(guān)規(guī)定懸掛、設(shè)立警示標(biāo)志。

5.貨物運(yùn)輸經(jīng)營者對自查和安全執(zhí)法檢查中發(fā)現(xiàn)的安全事故隱患，要認(rèn)真整改，必須達(dá)到安全生產(chǎn)要求，否則運(yùn)管機(jī)構(gòu)將予以停業(yè)整頓，直至吊銷經(jīng)營資質(zhì)。

6.貨物運(yùn)輸經(jīng)營者必須按照《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》等法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定依法經(jīng)營，運(yùn)輸過程中不得超載超限裝載貨物。

7.貨物運(yùn)輸經(jīng)營者在經(jīng)營過程中不得使用失效、偽造、變造、注銷等無效的道路運(yùn)輸證件，從事道路貨物運(yùn)輸。

8.此責(zé)任書一式三份，運(yùn)管機(jī)構(gòu)、分公司和經(jīng)營者各存一份。

分公司負(fù)責(zé)人簽字：年月日

經(jīng)營者簽字：年月日

【第8篇】工廠生產(chǎn)貨物運(yùn)輸合同

2023工廠生產(chǎn)貨物運(yùn)輸托運(yùn)方：___________________

承運(yùn)方：___________________

根據(jù)國家有關(guān)道路貨物運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

一、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款：貨物編號品名規(guī)格單位單價(jià)數(shù)量金額(元)

__________________________________________________________________

二、包裝要求：應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)終止合同。

三、托運(yùn)方責(zé)任：

1未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)方應(yīng)按貨物價(jià)值的____%償付給承運(yùn)方違約金.

由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機(jī)傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任.

由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具，機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任.

在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失.

罐車發(fā)運(yùn)貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告，造成收貨方無法卸貨時(shí)，托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車等存費(fèi)及違約金.

四.承運(yùn)方責(zé)任：

不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(船)發(fā)運(yùn)的承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金__元.

承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人.如果貨物逾期達(dá)到，承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金.

運(yùn)輸過程中貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞，承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)，運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方.

聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償.

在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：

①不可抗力;

②貨物本身的自然屬性;

③貨物的合理損耗;

④托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò);

六.本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;

托運(yùn)方：__________________

承運(yùn)方：__________________

_______年____月____日