國際貨物購銷合同（3份范本）

【第1篇】國際貨物購銷買賣合同

2023國際貨物購銷買賣買方：____________________________________

地址：____________郵碼：____________電話：____________

法定代表人：____________職務：____________國籍：____________

賣方：____________________________________

地址：____________郵碼：____________電話：____________

法定代表人：____________職務：____________國籍：____________

經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達成本協(xié)議各條款，共同履行：

第一條貨物名稱：____________________

第二條產(chǎn)地：____________________

第三條數(shù)量：____________________

第四條商標：____________________

第五條價格：____________________________________

第六條包裝：____________________

第七條付款條件：簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。

第八條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船，若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額____%計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。

第九條保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi)，向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。

第十條應附的單據(jù)：賣方向買方提供：

1.全套清潔提貨單;

2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;

3.原產(chǎn)地證明書;

4.裝箱單;

5.為出口________所需的其他主要單據(jù)。

第十一條裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。

第十二條其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費、領事簽證費應由買方負擔。

第十三條裝船時間：

第十四條裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進貨為________立方。

第十五條延期費/慢裝卸罰款：對于________載重噸船來說，每天________...。

第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應相當于事故所影響的時間。

第十七條合同爭議的解決：

第十八條本合同于____年__月__日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效。

買方：____________________________賣方：____________________

代表：____________________________代表：____________________

【第2篇】國際貨物購銷合同

2023國際貨物購銷合同號：_________

日期：_________年_________月_________日

買方：_________

電報：_________

電傳：_________

賣方：_________

電報：_________

電傳：_________

按本合同條款，買方同意購入，賣方同意出售下述產(chǎn)品，謹此簽約。

品名：_________

規(guī)格：_________

單位：_________

單價：_________

總價：_________

總金額：_________

原產(chǎn)國別：_________

生產(chǎn)廠：_________

包裝

須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。

由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應賠償由此而造成的全部損失費用。

包裝箱內(nèi)應附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

裝運標記

賣方應在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以&防潮&、&小心輕放&、&此面向上&等字樣。

裝運日期：_________年_________月_________日

裝運港口：_________

卸貨港口：_________

保險

裝運后由買方投保。

支付條件：

采用信用證

托收

貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(jù)，通過賣方所在地銀行和買方_________銀行提交給買方進行托收。

直接付款

買方收到賣方裝運單據(jù)后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。

單據(jù)：

海運

全套潔凈海運提單，標明&運費付訖&/&運費預付&，作成空白背書并加注目的港_________公司。

空運

空運提單副本一份，標明&運費付訖&/&運費預付&，寄交買方。

航郵

航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。

發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭，發(fā)票根據(jù)有關合同詳細填寫。

由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。

貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。

此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)航郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港_________公司。

裝運：

條款

.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。

.賣方船運代理公司_________，負責辦理租船訂艙事宜。

._________租船公司或其港口代理，預計船達裝運港10天之前，即將船名、預計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或其船方代理應及時通知賣方。

若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費用由買方承擔。

.若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔。

.貨物越過船舷并從吊鉤卸下前，一切費用和風險由賣方承擔;貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。

&條款

.在裝運期內(nèi)，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。

.貨物經(jīng)航郵/空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報/信件把交貨預定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

裝運通知

貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保，賣方則承擔全部損失。

質(zhì)量保證

賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。

索賠

自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除那些應由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑_________出具的商檢證書，有權要求更換或索賠。

賣方擔保貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具_________商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。

不可抗力

在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下，賣方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。

不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權撤銷合同。

合同延期和罰款

除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的_________%。賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權撤銷合同。盡管合同已撤銷，但賣方仍應如期支付上述罰金。

仲裁

凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交_________仲裁委員會根據(jù)該會暫定的仲裁法則和程序進行仲裁。仲裁將在_________進行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行。

附加條款

本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字，各執(zhí)一份，僅此聲明。

賣方：_________買方：_________

【第3篇】國際貨物購銷合同書

買方：______________________________

地址：______________________________

郵碼：______________________________

電話：______________________________

法定代表人：________________________

職務：______________________________

國籍：______________________________

賣方：______________________________

地址：______________________________

郵碼：______________________________

電話：______________________________

法定代表人：________________________

職務：______________________________

國籍：______________________________

買賣雙方在平等、互利的原則上，經(jīng)協(xié)商達成本協(xié)議條款，以共同遵守，全面履行：

第一條品名、規(guī)格、價格、數(shù)量

單位：____________________________

數(shù)量：____________________________

單價：____________________________

總價：____________________________

總金額：____________________________

第二條原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：______________________

第三條包裝

1、須用堅固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。

2、由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應賠償由此而造成的全部損失費用。

3、包裝箱內(nèi)應附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

第四條裝運標記

賣方應在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝運：________________、

第五條裝運日期：____________________

第六條裝運港口：____________________

第七條卸貨港口：____________________

第八條保險：____________________

裝運后由買方投保。

第九條支付條件

按下列(________)項條件支付：

1、托收：貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(jù)，通過賣方所在地銀行和買方________銀行交給買方進行托收。

2、直接付款：買方收到賣方裝運單據(jù)后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。

第十條單據(jù)

1、海運：全套潔凈海運提單，標明“運費付訖”/“運費預付”，作成空白背書并加注目的港________公司。

2、空運：空運提單副本一份，標明“運費付訖”/“運費預付”，寄交買方。

3、航郵：航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。

4、發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭，發(fā)票根據(jù)有關合同詳細填寫。

5、由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

6、由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。

7、貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。

第十一條裝運

1、fob條款：

a、賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。

b、賣方船運代理________公司________，(電報：________)，負責辦理租船訂艙事宜。

c、________租船公司或其港口代理(或班輪代理)，預計船達裝運港10天之前，即將船名、預計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運，要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或船方代理應及時通知賣方。

若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費由買方承擔。

d、若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔。

e、貨物越過船舷并從吊鉤卸下之前，一切費用和風險由賣方承擔;貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。

2、cfr條款：

a、在裝運期內(nèi)，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。

b、貨物經(jīng)航郵/空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報/信件把交貨預定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

第十二條裝運通知

貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟航日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時使買方不能及時投保，賣方則承擔全部損失。

第十三條質(zhì)量保證

賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。

第十四條索賠

自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除應由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑_____________出具的商檢證書，有權要求更換或索賠。

貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具______________商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責任立即排除貨物之缺陷，全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。

第十五條不可抗力

在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交賣方以作證據(jù)，即使在此情況下，賣方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。

不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權撤銷合同。

第十六條違約責任

第十七條仲裁

涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應通過友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不能解決，按()項解決：

1、提交____________方所在國仲裁機構(gòu)根據(jù)該機構(gòu)的仲裁法則和程序進行仲裁，仲裁裁決是終局裁決，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方承擔。

2、在雙方均能接受的第三國進行仲裁。

第十八條附加條款

本合同正本一式兩份，經(jīng)雙方簽字生效，具有同等效力。

賣方：___________________代表：___________________

買方：___________________代表：___________________