有營業(yè)執(zhí)照可以買車嗎（7篇）

【第4篇】營業(yè)執(zhí)照貸款買車

很多沒有接觸過抵押貸款的客戶，常會發(fā)生在申貸時無法提供營業(yè)執(zhí)照而被拒貸的情況，于是有人就會問了，為什么明明是個人房屋抵押貸款，卻還需要提供營業(yè)執(zhí)照呢？

在回答這個問題之前，首先我們需要明確區(qū)分抵押貸款的資金用途。這是因為抵押貸款往往會分為抵押經(jīng)營性貸款和抵押消費性貸款，如果抵押貸款是作消費性用途，那么通常情況下是不需要提供營業(yè)執(zhí)照。

不過，在目前的市場上，提供消費性抵押貸的銀行并不多，抵押貸款在當(dāng)下更多地是作經(jīng)營用途，由此也就不難理解為何銀行會需要客戶出具營業(yè)執(zhí)照了。

抵押貸款為什么需要營業(yè)執(zhí)照？

01、資金用途管控

為了保證貸款資金不用于買房，炒房，投資股票，幣市等投機行為，即便是消費型抵押貸款，也只能用于普通的生活消費行為中，譬如留學(xué)教育、買車、家裝等。

因此，銀行通常會在貸前貸后都嚴(yán)格監(jiān)管資金的實際用途，尤其是抵押貸款動輒就是數(shù)百萬甚至上千萬的金額。而一旦發(fā)現(xiàn)該筆貸款流入房地產(chǎn)業(yè)股市等，銀行就會立馬取消貸款。

02、防止過度消費

雖然市面上的消費型抵押貸款相對較少，對于具體的用途依舊要求十分明確。

畢竟，如果借款人盲目過度消費，超過了個人的還款能力，就很有可能造成債務(wù)危機，同時也不利于銀行的經(jīng)營發(fā)展。如果這種情況大面積出現(xiàn)，就會造成整個社會體系信貸危機，后果非常嚴(yán)重。

03、非理性投資

要知道，即便抵押貸款是用于經(jīng)營生意，很多銀行也會要求實際經(jīng)營必須滿半年，或者1年。也就是說，剛注冊的公司，也不見得能把抵押經(jīng)營貸給辦下來。

這一點主要是針對于初創(chuàng)型公司而言，因為這部分公司各方面業(yè)務(wù)都還處在起步階段，市場預(yù)期并不明朗。如果前期投入資金規(guī)模過大，一旦經(jīng)營不善，將會給借款人帶來巨大債務(wù)壓力。畢竟，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前我國的中小微企業(yè)平均年齡還不超過3年。

04、讓資金流入實體行業(yè)

這兩年，在疫情的持續(xù)攻擊下，為了幫扶中小微企業(yè)能夠順利挺過難關(guān)，銀監(jiān)會多次進行金融調(diào)控，不僅為中小微企業(yè)降低了融資門檻，也出臺了一系列貼息政策。

由此來看，國家當(dāng)然也是更希望這筆貸款能夠用于實體經(jīng)濟建設(shè)中，而不是用于各種投機行為。畢竟，只有企業(yè)實現(xiàn)良性經(jīng)營，才能創(chuàng)造更多的就業(yè)機會，才能穩(wěn)定市場，穩(wěn)定經(jīng)濟。

怎么辦理低息抵押貸款？

在辦理抵押貸款過程中，借款人如何才能辦理到銀行利率最低的房屋抵押貸款產(chǎn)品呢?

01、選擇合適的用款途徑

一般來說，貸款用途不一樣，對應(yīng)的抵押貸款利率也會有所不同。如果國家支持的用款途徑，房屋抵押貸款利率相對就會低一些，有時候部分銀行還會提供專項的貸款政策加以扶持。比方說，為了拉動消費，消費型抵押貸款的利率可能就會比較低；為了支持小微企業(yè)發(fā)展，小微企業(yè)申請房屋抵押經(jīng)營貸款的利率可能又會比較低。

因此，借款人一定要綜合分析自己的實際情況和銀行的政策偏好，來選擇合適的用款途徑。另外，還有一些銀行或是金融機構(gòu)時常會推出一些低息活動，大家也可以留意一下，以期可以最大程度地降低融資成本。

02、控制好貸款所需額度

很多時候，企業(yè)的融資成本數(shù)額較大，通常是因為利息較高。如果在申請抵押貸款時，可以控制好預(yù)算，那么一定程度上也就可以有效地控制好貸款額度了。

譬如，在申請房屋抵押貸款時，申請人可以準(zhǔn)備更多的資產(chǎn)證明，好比第二套房屋相關(guān)證明、車輛相關(guān)證明等資料，來讓貸款機構(gòu)相信自己是有定期還款的能力。那么，貸款機構(gòu)無疑也會對你的還款能力更為信服，此舉之下要拿到更低的利率也就變得簡單多了。

總而言之，國家原則上是鼓勵各中小微企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程進行貸款。畢竟，銀行里的錢只有貸出去才能獲得收益，而一個經(jīng)營良好的企業(yè)，也只有通過融資或貸款進而快速擴大市場規(guī)模，才能獲得更多的收益和利潤，促使實體經(jīng)濟良性發(fā)展，無論怎么看，這都是一個雙贏局面。

【第5篇】營業(yè)執(zhí)照可以買車嗎

昨天南山推送了一篇關(guān)于“掛靠經(jīng)營”認(rèn)定的文章，明確了個人購買車輛后登記于具備資質(zhì)的公司名下，以公司名義對外經(jīng)營的情形不屬于道路運輸法律法規(guī)中規(guī)定的掛靠經(jīng)營。

在客貨運道路運輸行業(yè)實際中，普遍存在著個人購買車輛后登記于公司名下，并與公司約定自主經(jīng)營，自負盈虧。

公司往往只是對車輛收取一定的管理費，不參與實際經(jīng)營，不對車輛進行實際管理，不關(guān)心客貨源的問題。

這種情形下，如果車輛實際所有人在從事道路運輸經(jīng)營過程中，發(fā)生違法行為，處罰的相對人應(yīng)該是公司，還是車輛實際所有人呢？

部分執(zhí)法人員認(rèn)為公司對車輛實際所有人從事的行為并不知情，且公司一般也沒有從車輛實際所有人的道路運輸經(jīng)營活動中獲益，對處罰公司是否公正和是否具有正當(dāng)性產(chǎn)生懷疑，因此對此問題有所困惑。

本文要探討的主旨是：“個人（車輛實際所有人）購買車輛后登記于具備資質(zhì)的公司（形式所有人）名下，以公司名義對外經(jīng)營，發(fā)生違法行為，處罰的行政相對人是公司還是個人，以及處罰的正當(dāng)性、公正性?！?/p>

責(zé)任主體的準(zhǔn)確認(rèn)定

“無義務(wù)則無責(zé)任”是法律適用的一個基本規(guī)則，如果法律沒有對一個主體課以義務(wù)，那么這個主體就不能成為行政處罰的相對人。

也就是說，誰是行政處罰的相對人，或者說該由誰來承擔(dān)行政法上的責(zé)任，不是看事情誰干的，也不是看知不知情或者有沒有獲益，而是要看法律對誰課以了義務(wù)。

下面舉兩個例子來說一說責(zé)任主體該如何認(rèn)定。

案例1：張三購買了一輛大貨車，登記在某貨運公司名下從事道路運輸經(jīng)營活動，公司除按年度收取1000元管理費外，不參與張三的任何經(jīng)營活動，車輛也由張三負責(zé)管理，自由支配，后由于張三未按照規(guī)定對車輛維護和檢測，被某交通綜合執(zhí)法機構(gòu)查獲，那么此案中，行政處罰的相對人是張三，還是某貨運公司呢？

《中華人民共和國道路運輸條例》（以下簡稱國道條）第三十條規(guī)定：“客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強對車輛的維護和檢測，確保車輛符合國家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

從以上規(guī)定可以看出，《國道條》中規(guī)定的負擔(dān)義務(wù)的主體是客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者。

這里的客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者指的是依法辦理工商營業(yè)執(zhí)照后取得許可的個人、法人或者其他組織。

在此案中，雖然實際上車輛是張三所有，且公司與張三有明確的約定，車輛的維護和管理也是由張三負責(zé)，違法行為是因為張三的不作為造成的。

但是張三既沒有辦理營業(yè)執(zhí)照，也沒有取得道路運輸經(jīng)營許可，顯然不是負擔(dān)法律義務(wù)的行政相對人。

如果我們強行割裂張三與公司之間的關(guān)系，認(rèn)為張三是實際行為人而以其為處罰對象進行處罰，那案件的整個性質(zhì)就變了，張三在沒有許可的情形下從事道路運輸經(jīng)營的所有行為，都將變成未取得道路運輸經(jīng)營許可，擅自從事道路運輸經(jīng)營。

所以，此案中應(yīng)受處罰的行政相對人是該車輛形式上的所有人某貨運公司，而不是張三。

案例2：李四購買一輛出租車后，登記在某出租車公司經(jīng)營，后由于其駕駛出租車過程中拒載被投訴，某交通綜合執(zhí)法機構(gòu)欲對該行為給予行政處罰，那么此案中，行政處罰的相對人是李四，還是某出租車公司呢？

《巡游出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》第二十三條第八項規(guī)定：“巡游出租汽車駕駛員應(yīng)按照乘客指定的目的地選擇合理路線行駛，不得拒載、議價、途中甩客、故意繞道行駛?！?/p>

該法條中明確的規(guī)定了承擔(dān)此義務(wù)的責(zé)任主體是巡游出租汽車駕駛員。

所以，此案中應(yīng)受處罰的行政相對人是巡游出租汽車駕駛員，而不是某出租車公司。

綜上，執(zhí)法中在確定行政處罰的相對人時，要遵守形式法治的原則，根據(jù)法條的表述，準(zhǔn)確的判斷出誰是承擔(dān)相關(guān)法律義務(wù)的主體，誰承擔(dān)義務(wù)，誰就是行政處罰的相對人。

處罰公司的正當(dāng)性

在和一些同仁交流的過程中，有的同仁會覺得，有一些違法行為，雖然法條上規(guī)定的是公司負擔(dān)義務(wù)，但實際情況是公司對違法行為的發(fā)生并不知情，沒有作出過任何主動行為，也沒有在車輛實際所有人的經(jīng)營活動中獲取任何利益，這種情況下，不處罰實際獲得利益和實施違法行為的車輛實際所有人，而是處罰毫不知情的公司，處罰沒有正當(dāng)性。

那么，車輛實際所有人的行為造成的違法，對公司進行處罰到底有沒有正當(dāng)性呢？

我們從昨天的文章中知道，個人購買車輛后登記于具備資質(zhì)的公司名下，以公司名義對外經(jīng)營的情形不屬于道路運輸法律法規(guī)中規(guī)定的掛靠經(jīng)營。

那么，公司和車輛的實際所有人就不是簡單的具有相對獨立主體資格的合作關(guān)系。

權(quán)利義務(wù)是一對雙胞胎，沒有無義務(wù)的權(quán)利，也沒有無權(quán)利的義務(wù)，權(quán)利和義務(wù)二者是統(tǒng)一的，享有權(quán)利的同時必然要承擔(dān)相應(yīng)的義務(wù)。

公司既然通過行政許可獲得了開展道路運輸經(jīng)營活動的權(quán)利，當(dāng)然就要承擔(dān)公司主體責(zé)任，對其名下的車輛經(jīng)營活動負擔(dān)起監(jiān)督、管理的義務(wù)。

當(dāng)公司同意個人把其車輛登記于公司名下，并允許其以公司名義開展道路運輸經(jīng)營活動時，二者之間就形成了管理與被管理的關(guān)系，公司就要擔(dān)負監(jiān)督車輛實際所有人依法依規(guī)開展經(jīng)營活動的義務(wù)。

因此，對車輛實際所有人的違法行為，只要法律法規(guī)上明確對公司課以了義務(wù)，無論公司是否實際參與、獲利或者主觀上是否知道，交通綜合執(zhí)法部門基于其應(yīng)當(dāng)進行監(jiān)督、管理而未盡到監(jiān)督、管理義務(wù)的不作為對其進行處罰，具有法律意義上的正當(dāng)性。

對公司的處罰是否公正

那么，這種不對實際行為人進行行政追責(zé)，而對公司給予行政處罰的情形，符合現(xiàn)代法治要求的公正原則嗎？

要回答這個問題，我們首先得弄明白什么是現(xiàn)代法治所要求的公正。

你以為的公正和法治上所說的公正是一樣的嗎？

在理論上，公正分為實質(zhì)公正和形式公正，二者有聯(lián)系，也有明顯的區(qū)別。

實質(zhì)公正是現(xiàn)代法治所追求的理想，是現(xiàn)代法治要無限接近的目標(biāo)，很多人意識里的公正都是實質(zhì)上的公正，是人們共同追求的一種理想狀態(tài)。

但令人遺憾的是，受限于人類本身的認(rèn)識和能力，就像烏托邦一樣，實質(zhì)公正僅僅只是一種理想，我們要求現(xiàn)代法治無限的接近這種理想狀態(tài)，但很多時候因各種原因而無法實現(xiàn)實質(zhì)的公正。

所以，盡管現(xiàn)代法治以實現(xiàn)實質(zhì)公正為理想，但其維護的公正首先是一種形式公正，是在先保證形式公正的前提下，再去努力追求實現(xiàn)實質(zhì)公正。

形式公正指的是事先制定某一所有人共同遵守的規(guī)則，根據(jù)該規(guī)則得出結(jié)果，無論這個結(jié)果是否達到了實質(zhì)公正，但只要不違反事先制定的規(guī)則，我們都認(rèn)為這個結(jié)果是公正的。

換句話說，結(jié)果是否公正受限于事先制定的規(guī)則本身是否達到了實質(zhì)公正的要求，如果規(guī)則本身就不符合實質(zhì)公正，那么得到結(jié)果當(dāng)然也無法實現(xiàn)實質(zhì)公正。

就拿最近網(wǎng)絡(luò)上鬧得沸沸揚揚的姚老師訴某教育局不作為一案來說，很多人不理解法院駁回姚老師訴訟請求的行為，認(rèn)為司法不公，實際上就是混淆了實質(zhì)公正和形式公正的概念。

在這一事件中，對于某教育局未在法定期限內(nèi)回復(fù)姚老師，違反了《教師法》三十九條，構(gòu)成行政不作為這一事實上毫無爭議，姚老師是這么認(rèn)為的，吃瓜群眾是這么認(rèn)為的，所有律師是這么認(rèn)為的，一審法院在司法建議中也是這么認(rèn)為的，也就是說大家都認(rèn)為姚老師是正義的一方，某教育局不作為的行為是錯誤的。

那么，既然姚老師是正確的，某教育局明明有錯，一二審法院駁回姚老師訴訟請求的裁定是公正的嗎？

大家之所以在網(wǎng)絡(luò)上為姚老師鳴不平，是覺得有錯的某教育局沒有被追究責(zé)任，占理的姚老師卻只能委屈流淚，這樣的結(jié)果不公正，讓大家無法接受，甚至質(zhì)疑司法。

在此事上，大家心里那個公正，就是實質(zhì)的公正，很多人都認(rèn)為既然某教育局犯錯了、違法了，就應(yīng)該受到法律制裁，法院應(yīng)該作出違法判決，責(zé)令其履行職責(zé)。

但南山要說的是，司法是正確的，法院裁定駁回這個結(jié)果是公正的，因為這符合現(xiàn)代法治形式公正的要求。

我們從事執(zhí)法工作，都知道具體法律行為這個概念。

具體法律行為又分為外部的具體法律行為和內(nèi)部的具體法律行為。

像行政許可、行政處罰這些就屬于典型的外部的具體法律行為，具有可訴性，法院對因這些外部的具體法律行為發(fā)生爭議的，有權(quán)管轄。

但是，像監(jiān)察機關(guān)或者所在單位對公務(wù)員及事業(yè)人員的問責(zé)、處分，教育局對下屬學(xué)校教師的處分、處理等就屬于內(nèi)部的具體法律行為。

司法不干預(yù)內(nèi)部行政行為，是目前我國的分權(quán)體制確立的一個基本原則，法院對內(nèi)部的具體法律行為沒有管轄權(quán)。

姚老師與教育局的爭議只能在行政機關(guān)內(nèi)部予以解決，通過向當(dāng)?shù)厝嗣裾蛘呱霞壗逃滞对V的方式，督促某教育局改正其錯誤的行為。

因此，法院在明知姚老師是正確一方，某教育局是錯誤一方，依然駁回姚老師訴訟請求的司法行為是公正的，因為這并沒有違反現(xiàn)行法律制度確定的規(guī)則，這是規(guī)則導(dǎo)致的結(jié)果，符合形式正義的基本要求。

同理，交通執(zhí)法機構(gòu)在處理車輛實際所有人和形式所有人相分離的案件時，不對實際行為人進行行政追責(zé)，而針對公司給予行政處罰，也是現(xiàn)行法律規(guī)則下的結(jié)果，符合現(xiàn)代形式正義的要求，這個處罰亦是公正的。

南山結(jié)語

要提醒大家注意的是，行政相對人的準(zhǔn)確認(rèn)定是行政處罰程序啟動首先就要面臨的問題，也是行政處罰程序中的重中之重，行政處罰相對人的認(rèn)定一旦出現(xiàn)錯誤，那么后面的所有行為都將成為無用功，變得毫無意義，全都因責(zé)任主體的認(rèn)定錯誤，而歸于無效。

在確定行政相對人，也就是該處罰的是誰這一問題上，行政機關(guān)并沒有任何的裁量權(quán)，必須嚴(yán)格按照法條的表述，準(zhǔn)確的判斷出承擔(dān)法律義務(wù)的主體，并以其為相對人實施具體的法律行為。

總之，法律規(guī)定誰承擔(dān)法律上的義務(wù)，誰就是該法律確定的義務(wù)主體，處罰的對象就是誰。

【第6篇】買車用營業(yè)執(zhí)照上牌

喜提新車

快樂翻倍

有小伙伴問

中華人民共和國公安部令（第164號）

5月1日起實施

辦理新車上牌該如何操作呢？

有哪些便民措施

需要哪些材料呢

不要急

接著往下看

↓↓↓

新車上牌需要的材料

（一）機動車所有人的身份證明；

（二）購車發(fā)票（注冊登記聯(lián)）等機動車來歷證明；

（三）國產(chǎn)機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證；

（四）機動車交通事故責(zé)任強制保險憑證；

（五）車輛購置稅、車船稅完稅證明或者免稅憑證，但法律規(guī)定不屬于征收范圍的除外；

（六）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)在機動車注冊登記時提交的其他證明、憑證。

溫馨提示：

進口小型汽車除上述資料外還需攜帶：

1、機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票（注冊登記聯(lián)）；

2、機動車《進口貨物證明書》《進口機動車輛檢驗證明》；

3、機動車《車輛一致性證書》；

4、不屬于經(jīng)海關(guān)進口的機動車和國務(wù)院機動車產(chǎn)品主管部門規(guī)定免予安全技術(shù)檢驗的機動車，還應(yīng)當(dāng)提交機動車安全技術(shù)檢驗合格證明。

個人用戶委托辦理：

1、委托人及被委托人身份證原件；

2、電子委托書：委托人登錄“交管12123app”→“更多”→“便民服務(wù)”→“業(yè)務(wù)委托申請”→“機動車業(yè)務(wù)”，完成相關(guān)委托資料填寫并提交。

單位用戶委托辦理：

1、營業(yè)執(zhí)照原件；

2、單位書面委托書加蓋公章；

3、委托人身份證原件。

便民措施：

湖北省外戶口申請的：

新修訂的《機動車登記規(guī)定》第八十九條規(guī)定：屬于在戶籍地以外辦理小型、微型非營運載客汽車注冊登記的，機動車所有人免予提交公安機關(guān)核發(fā)的居住證明或者居住登記證明。

在5月1日前，在非戶籍地買車，還需要提供居住證（或暫住證），在此之后，僅提供身份證就能在非戶籍地買車上牌了。

新車上牌流程

審核與查驗：

1、將車輛開至車管所查驗通道（大門進入左手黃桿子），進入查驗通道，進行機動車查驗，采集、核對車輛識別代號拓印膜或者電子資料，確定車輛類型、車身顏色及核定載人數(shù)等。

2、審查機動車所有人身份證明、機動車來歷證明、合格證明或者進口憑證、機動車交通事故責(zé)任強制保險憑證、車輛購置稅和車船稅完稅證明或者免稅憑證。

便民措施：

新修訂的《機動車登記規(guī)定》第十四條規(guī)定：車輛管理所實現(xiàn)與機動車制造廠新車出廠查驗信息聯(lián)網(wǎng)的，機動車所有人申請小型、微型非營運載客汽車注冊登記時，免予交驗機動車。

這就意味著，5月1日起買車上牌時，只要車企完成了與車管所信息聯(lián)網(wǎng)，大家買新車時上牌就不需要進行車輛檢驗了。

↓↓試點名單↓↓

選號：

方式一：“交管12123”新車預(yù)選號牌

1、個人車輛選號：登錄“交管12123”app，通過【機動車業(yè)務(wù)】→【新車選號】，進入新車預(yù)選號牌流程，通過該功能用戶每次只能為本人或本單位一輛新購小型汽車、小型新能源汽車、大型新能源汽車（二手車和公務(wù)號牌車輛除外）辦理預(yù)選機動車號牌業(yè)務(wù)。

2、單位車輛選號：單位車輛在“交管12123”app選號，需攜帶營業(yè)執(zhí)照原件、單位書面委托書加蓋公章、委托人身份證原件到車管所互聯(lián)網(wǎng)辦窗口開通單位“交管12123”app賬號，才能進行互聯(lián)網(wǎng)選號。

方式二：現(xiàn)場自助選號機，隨機50選1。

制證：選好號碼后，繳納機動車注冊登記費用（機動車行駛證2元、機動車登記證書4元、汽車號牌50元、臨時號牌2張4元，共60元），核發(fā)機動車登記證書、臨時號牌、行駛證和檢驗合格標(biāo)志，辦理號牌郵寄或自取。

正式號牌：若辦理郵寄（繳納郵寄費用），7-15個工作日即可郵寄到家。若辦理自取號牌，7-15個工作日，帶上行駛證等相關(guān)證明前往車管所窗口領(lǐng)取車輛號牌。

溫馨提示

有下列情形之一的，不予辦理注冊登記：

（一）機動車所有人提交的證明、憑證無效的；

（二）機動車來歷證明被涂改或者機動車來歷證明記載的機動車所有人與身份證明不符的；

（三）機動車所有人提交的證明、憑證與機動車不符的；

（四）機動車未經(jīng)國務(wù)院機動車產(chǎn)品主管部門許可生產(chǎn)或者未經(jīng)國家進口機動車主管部門許可進口的；

（五）機動車的型號或者有關(guān)技術(shù)參數(shù)與國務(wù)院機動車產(chǎn)品主管部門公告不符的；

（六）機動車的車輛識別代號或者有關(guān)技術(shù)參數(shù)不符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的；

（七）機動車達到國家規(guī)定的強制報廢標(biāo)準(zhǔn)的；

（八）機動車被監(jiān)察機關(guān)、人民法院、人民檢察院、行政執(zhí)法部門依法查封、扣押的；

（九）機動車屬于被盜搶騙的；

（十）其他不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的情形。

【第7篇】買車辦營業(yè)執(zhí)照

作者：清心 會計網(wǎng)原創(chuàng)首發(fā)

一、最近有個老板來問清心：我以公司的名義買車好不好？在稅收方面能享受到哪些優(yōu)惠？清心今天就這話題，來和大家聊聊買車那些事兒~

首先，清心先來說說，以公司的名義買車到底好不好這個問題，凡事自然是利弊兩面性。

以公司的名義買車，利就在于：

1、買車得到的增值稅發(fā)票是可以抵扣公司的費用的

2、車是可以折舊的，這樣子在計提折舊的時候就可以少繳納企業(yè)所得稅

3、公司名義上的車，那么由車產(chǎn)生的費用自然可以算進公司的成本里邊，如加油費、保養(yǎng)費等。

4、公司名義上的車在商業(yè)保險費率上會比個人的低，這樣子可以減少支出。

那么，以公司的名義買車，弊就在于：

1、既然是以公司的名義買車，如果公司出現(xiàn)破產(chǎn)等情況，車自然會被列入清算財產(chǎn)中。

2、如果把車輛再出售，是需要進行納稅的。

3、如果車輛發(fā)生交通事故，那公司是要承擔(dān)責(zé)任的。

二、想必有粉絲就會追問：什么時候以個人名義買車好？什么時候以公司名義買車好？

個人名義買車和公司名義買車，自然是存在區(qū)別的：以公司名義買車，產(chǎn)權(quán)歸公司所有，存在著被抵押的風(fēng)險；如果車輛出現(xiàn)肇事，也會涉及到公司資金的減少問題。

所以一般低價車的話，會使用以個人名義買車，因為車的產(chǎn)權(quán)是歸個人所有；也不會存在因為公司破產(chǎn)了要把車列入財產(chǎn)清算中；手續(xù)辦理方面也會相對簡單；在商業(yè)保險和購置稅方面也會比以公司的名義買車低。

如果是豪車而且車主還是公司的老板的話，使用公司名義買車就相對于方便一些，因為這樣可以回避個人所得稅；企業(yè)所得稅也有優(yōu)惠政策，企業(yè)所得稅也會有所減少；公司的車輛商業(yè)保險費率也會比個人低一些。

三、那么，如果以公司的名義買車，小規(guī)模納稅人公司和一般納稅人公司在抵稅方面又有哪些優(yōu)惠政策可以使用？

小規(guī)模納稅人公司

在增值稅方面：在購買車時的費用在增值稅里邊是不可以抵扣的，在企業(yè)所得稅方面：如果是新購入的新車，那就屬于公司的固定資產(chǎn)，買車產(chǎn)生的費用就可以算進公司的成本費用，然后買車的款項就可以一次進行費用扣除，這樣子企業(yè)所得稅就會減少。

一般納稅人公司

一般納稅人公司，在享受小規(guī)規(guī)模納稅人的福利基礎(chǔ)上，還可以享受的是，如果5年內(nèi)發(fā)生與車相關(guān)的費用是可以進行抵扣進項稅的，這樣子一般納稅人的增值稅會比小規(guī)模納稅人低。

四、而一般公司買車，不會全額付款。一般公司都是使用分期付款購車或者是按揭貸款汽車的形式進行買車，那這兩者的會計分錄該如何做？

分期付款購車的會計分錄如下：

按揭買車時

借：固定資產(chǎn)——汽車

貸：長期應(yīng)付款——汽車

首期付款時

借：長期應(yīng)付款——汽車

貸：銀行存款

計提折舊時

借：管理費用——折舊費

貸：累計折舊

按揭貸款汽車會計分錄如下：

企業(yè)收到銀行按揭貸款存入銀行時

借：銀行存款

貸：長期借款——xxx銀行汽車按揭貸款

以銀行存款購入汽車及支付保險費時

借：固定資產(chǎn)——汽車(汽車買價 車輛購置稅)

借：長期待攤費用——汽車保險費

貸：銀行存款

路橋費

借：管理費用——汽車費用或其他

貸：庫存現(xiàn)金

每月攤銷汽車保險費時

借：管理費用——汽車保險費或其他

貸：長期待攤費用——汽車保險費

支付利息時

借：財務(wù)費用

貸：銀行存款

以銀行存款償還貸款時

借：長期借款——xxx銀行汽車按揭貸款

貸：銀行存款

五、公司買車需要滿足哪些條件？

購車的條件：營業(yè)執(zhí)照、組織機構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證書等等，而且還需要搖號，搖號就需要先去提出申請，獲得申請編碼，跟著參加搖號獲得指標(biāo)編碼。

以上對關(guān)于公司買車內(nèi)容的闡述對你有幫助嗎？看完給清心點個“在看”哦~

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