物流管理就業(yè)方向（16篇）

【第1篇】物流管理就業(yè)方向

1、就業(yè)方向：本專業(yè)畢業(yè)生可在物流企業(yè)、工商企業(yè)、貨代公司、配送中心、港口、貨物集散中心和物流基地（園區(qū)）、物流管理咨詢公司及相關(guān)行政、事業(yè)單位等從事采購、倉儲、包裝、配送、運輸、規(guī)劃等物流業(yè)務(wù)運作管理、物流服務(wù)咨詢與策劃、供應鏈管理以及物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計等工作。

2、主干課程：物流概論、物流規(guī)劃與設(shè)計、采購與供應管理、采購項目管理、運輸管理、倉儲管理、配送管理、國際物流學、國際貿(mào)易理論與實務(wù)、采購過程演練、運輸實務(wù)、倉儲管理實務(wù)、物流配送中心設(shè)計、國際物流實務(wù)、成功學、創(chuàng)新學、素質(zhì)拓展訓練等。

【第2篇】物流工程與管理復試考什么

復試一般會考政治筆試、專業(yè)課筆試、綜合面試。

物流工程是以物流系統(tǒng)為研究對象，研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計與資源優(yōu)化配置、物流運作過程的計劃與控制以及經(jīng)營管理的工程領(lǐng)域。

隨著經(jīng)濟一體化和計算機通訊技術(shù)的不斷發(fā)展，極大地促進了物流業(yè)的發(fā)展，使物流業(yè)迅速成為在全球具有巨大潛力和發(fā)展空間的新興服務(wù)產(chǎn)業(yè)，并成為衡量一個國家或地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、企業(yè)競爭力的重要標志之一。

【第3篇】第三方物流如何為客戶帶來管理利益

1、第三方物流發(fā)展的推動力就是要為客戶及自己創(chuàng)造利潤。第三方物流公司必須以有吸引力的服務(wù)來滿足客戶需要，服務(wù)水平必須符合客戶的期望，要使客戶在物流方面得到利潤，同時自己也要獲得收益，因此，第三方物流公司必須通過自己物流作業(yè)的高效化、物流管理的信息化、物流設(shè)施的現(xiàn)代化、物流運作的專業(yè)化、物流量的規(guī)?；瘉韯?chuàng)造利潤。

（1）作業(yè)利益：第三方物流服務(wù)首先能為客戶提供物流作業(yè)改進利益。一方面，第三方物流公司可以通過第三方物流服務(wù)，提供給客戶自己不能自我提供的物流服務(wù)或物流服務(wù)所需要的生產(chǎn)要素，這是產(chǎn)生物流外包并獲得發(fā)展的重要原因。在企業(yè)自行組織物流活動情況下，或者局限于組織物流活動所需要的專業(yè)知識，或者局限于自身的技術(shù)條件，是企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)難以滿足自身物流活動的需要，而企業(yè)自行改進或解決這一問題又往往是不經(jīng)濟的。物流作業(yè)的另一個改進就是改善企業(yè)內(nèi)部管理的運作表現(xiàn)，增加作業(yè)的靈活性，提高質(zhì)量和服務(wù)、速度和服務(wù)的一致性，使物流作業(yè)更具效率。

（2）經(jīng)濟利益：第三方物流服務(wù)為客戶提供經(jīng)濟或與財務(wù)相關(guān)的利益是第三方物流服務(wù)存在的基礎(chǔ)。一般低成本是由于低成本要素和規(guī)模經(jīng)濟的經(jīng)濟性而創(chuàng)造的，其中包括勞動力要素成本。通過物流外協(xié)，可以將不變成本轉(zhuǎn)變成可變成本，又可以避免盲目投資而將資金用于其他用途從而降低成本。穩(wěn)定和可見的成本也是影響物流外協(xié)的積極因素，穩(wěn)定成本時的規(guī)劃和預算手續(xù)更為簡便。一個環(huán)節(jié)的成本一般來講難以清晰地與其他環(huán)節(jié)區(qū)分開來，但通過物流外協(xié)，使用第三方物流服務(wù)，則供應商要申明成本和費用，成本的明晰性就增加了。

（3）管理利益：第三方物流服務(wù)給客戶帶來的不僅僅是作業(yè)的改進及成本的降低，還應該給客戶帶來與管理相關(guān)的利益。正如前面所述，物流外包可以使用企業(yè)不具備的管理專業(yè)技能，也可以將企業(yè)內(nèi)部管理資源用于別的更有利可圖的用途中去，并與企業(yè)核心戰(zhàn)略相一致。物流外包可以使公司的人力資源更集中于公司的核心活動，而同時獲得的是別的公司（第三方物流公司）的核心經(jīng)營能力。此外，如單一資源和減少供應商數(shù)目所帶來的利益也是物流外包的潛在原因，單一資源減少了公關(guān)等費用，并減輕了公司在幾個運輸、搬運、倉儲等服務(wù)商間協(xié)調(diào)的壓力。第三方物流服務(wù)可以給客戶帶來的管理利益還有很多，如：訂單的信息化管理、避免作業(yè)中斷、運作協(xié)調(diào)一致等。

（4）戰(zhàn)略利益：物流外包還能產(chǎn)生戰(zhàn)略意義，及靈活性。包括地理范圍塊度的靈活性（設(shè)點或撤銷）及根據(jù)環(huán)境變化進行調(diào)整的靈活性。集中主業(yè)在管理層次與戰(zhàn)略層次高度一樣具有重要性。共擔風險的利益也可以通過第三方物流服務(wù)來獲得。

2、第三方物流運作價值

3、第三方物流服務(wù)供應商面臨著的挑戰(zhàn)是要能提供比客戶自身物流運作更高的價值。他們不僅考慮同類服務(wù)的提供者的競爭，還要考略到潛在客戶的內(nèi)部運作。第三方物流提供商一般需要從提高物流運作效率、與客戶運作的整合、發(fā)展客戶運作三方面創(chuàng)造運作價值。

（1）提高運作效率

物流運作效率的提高意味著對每一個最終形成物流的單獨活動進行開發(fā)（如：運輸倉儲等）。例如：倉儲的運作效率取決于足夠的設(shè)施與設(shè)備及熟練的運作技能。在作業(yè)效率范圍內(nèi)另一個更先進的作用是協(xié)調(diào)連續(xù)的物流活動。除了作業(yè)技能外，還需要協(xié)調(diào)和溝通技能。協(xié)調(diào)和溝通技能在很大程度上與信息技術(shù)相關(guān)聯(lián)，一位協(xié)調(diào)與溝通一般是通過信息技術(shù)這一工具來實現(xiàn)的。如果存在著有利的成本因素，并且公司的注意力集中在物流方面，那么用較低的成本提供更好的服務(wù)是非常有可能的。

（2）客戶運作整合

第三方物流服務(wù)帶來增值的另一個方法是引入多客戶運作，或者是在客戶中分享資源。例如，多客戶整合的倉儲和運輸網(wǎng)絡(luò)，可以利用相似的結(jié)合起來的資源，整合的運作規(guī)模效益成為提高效率的重要方面。第三方物流整合運作的復雜性很高，需要更多的信息技術(shù)與技能。這一整合增值方式對于單個客戶進行內(nèi)部運作的很不經(jīng)濟的運輸與倉儲網(wǎng)絡(luò)也適用。因此表現(xiàn)出來的規(guī)模經(jīng)濟效益是遞增的，如果運作得好，將導致競爭優(yōu)勢及更大的客戶基礎(chǔ)。當然，一些擁有大量貨流的大客戶也常常投資協(xié)調(diào)和溝通技能及其資產(chǎn)，自行整合公司的物流資源。

（3）橫向或者縱向整合

前面討論的主要是第三方物流客戶的內(nèi)部運作外包化帶來的效率的提高，其實從第三方物流服務(wù)供應商角度，也需要進行資源整合，業(yè)務(wù)外包。對無資產(chǎn)主要是以管理外部資源為主的第三方物流服務(wù)提供商，這類公司為客戶創(chuàng)造價值的技能是強有力的信息技術(shù)和物流規(guī)劃管理與實施等技能，它可以通過縱向整合，購買具有成本和服務(wù)優(yōu)勢的單項物流功能作業(yè)或資源，發(fā)展同單一物流功能提供商的關(guān)系，也是創(chuàng)造價值的一種方法，這樣，物流供應商可以專注于自己和新的能力的服務(wù)。在橫向上，第三方物流公司如果能夠結(jié)合類似的但不是競爭的公司，可以聯(lián)合為客戶服務(wù)，擴大為客戶提供服務(wù)的地域覆蓋面。

（4）發(fā)展客戶運作

第三方物流公司為客戶創(chuàng)造價值的另一類方式是通過發(fā)展客戶公司及組織運作來獲取價值，這種第三方物流服務(wù)基本上接近傳統(tǒng)意義上的物流咨詢公司所作的工作，所不同的是這時候提出的解決方案要由物流供應商自己來開發(fā)，完成運作。增值活動中的驅(qū)動力在于客戶自身的業(yè)務(wù)過程，所增加的價值可以看作愿與供應鏈管理與整合。

4、第三方物流成本價值

5、在競爭激烈的市場上，降低成本、提高利潤率往往是企業(yè)追求的首選目標。這也是物流在20世紀70年代石油危機之后其成本價值被挖掘出來作為第三利潤源受到普遍重視的原因。物流成本通常被認為是企業(yè)經(jīng)營中較高的成本之一，控制物流成本，就等于控制了總成本。完整的企業(yè)物流成本，應該包括物流設(shè)施設(shè)備等固定資產(chǎn)的投資、倉儲、運輸、配送等費用（即狹義的物流費用），以及為管理、直轄市物流活動所需的管理費、人工費和伴隨而來的信息傳遞、處理等所發(fā)生的信息費等廣義的物流費用。在衡量物流成本的增減變動時，應全面考慮所有這些有關(guān)的費用構(gòu)成的物流總成本，而不能僅以運輸費用和倉儲費用的簡單之和作為考察物流成本變動的指標，否則企業(yè)在進行物流成本控制或采用第三方物流后，最終核算時有可能會得出企業(yè)物流成本不降反升的錯誤結(jié)論。

【第4篇】物流成本管理的概念

物流成本管理是對物流相關(guān)費用進行的計劃、協(xié)調(diào)與控制。物流成本管理是通過成本去管理物流，即管理的對象是物流而不是成本。物流成本管理可以說是以成本為手段的物流管理方法。

物力成本管理的方法：

1、通過采用物流標準化進行物流管理；

2、通過實現(xiàn)供應鏈管理，提高對顧客物流服務(wù)的管理來降低成本；

3、借助于現(xiàn)代信息系統(tǒng)的構(gòu)筑降低物流成本；

4、通過效率化的配送降低成本；

5、通過削減退貨來降低物流成本。

【第5篇】物流管理專業(yè)主要學什么

物流管理專業(yè)課程有物流概論、物流規(guī)劃與設(shè)計、采購與供應管理、采購項目管理、運輸管理、倉儲管理、配送管理、國際物流學、國際貿(mào)易理論與實務(wù)、采購過程演練、運輸實務(wù)、倉儲管理實務(wù)、物流配送中心設(shè)計、國際物流實務(wù)、成功學、創(chuàng)新學、素質(zhì)拓展訓練等課程。

物流管理專業(yè)有哪些課程

物流管理專業(yè)本科核心課程包括：物流管理學、供應鏈管理基礎(chǔ)、供應鏈金融、物流配送中心管理、供應鏈物流系統(tǒng)模擬、物流管理研究方法、采購管理、國際物流、金融物流監(jiān)管、國際金融、物流中的金融創(chuàng)新、供應鏈物流商業(yè)模式、物流案例分析等。

主干課程：物流概論、物流規(guī)劃與設(shè)計、采購與供應管理、采購項目管理、運輸管理、倉儲管理、配送管理、國際物流學、國際貿(mào)易理論與實務(wù)、采購過程演練、運輸實務(wù)、倉儲管理實務(wù)、物流配送中心設(shè)計、國際物流實務(wù)、成功學、創(chuàng)新學、素質(zhì)拓展訓練等。

物流管理專業(yè)學生需具備物流管理的專業(yè)素質(zhì)，能夠運用物流管理和供應鏈金融的專業(yè)知識，從事與物流專業(yè)和供應鏈金融相關(guān)的技術(shù)與管理工作，在相關(guān)領(lǐng)域從事供應鏈管理的技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)，具備供應鏈金融管理的能力;熟悉物流業(yè)和供應鏈金融發(fā)展現(xiàn)狀及動態(tài)，具備參與制定企業(yè)供應鏈物流戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃的能力，具備企業(yè)商業(yè)模式研究的能力。

物流管理專業(yè)需要具備哪些能力

1. 物流管理專業(yè)需要把握物流管理的基本課程理論;

2. 物流管理專業(yè)需要具有物流管理的應用軟件實際操作能力;

3. 物流管理專業(yè)需要具有物流詳情機構(gòu)，剖析科學研究，散播與綜合利用的基本能力;

4. 物流管理專業(yè)需要能開展物流結(jié)構(gòu)化分析，設(shè)計和整體規(guī)劃，具備物流管理的基本能力;

5. 物流管理專業(yè)需要掌握物流管理發(fā)展趨勢的最新動向;

6. 物流管理專業(yè)需要具備極強的外國語綜合性運用能力。

【第6篇】如何做好生產(chǎn)企業(yè)的內(nèi)部物流管理

1、采購管理的改善 。通過合并下達功能，系統(tǒng)將一段時期內(nèi)的需求匯總，并按照系統(tǒng)中定義的物料與采購員的關(guān)系，生成責任到人的采購計劃。這樣就可以從根本上解決采購計劃的盲目性問題和采購計劃編制的復雜性問題。

2、庫存管理的改善。對物料實物管理水平的提高，需要依靠硬環(huán)境和軟管理兩方面同時提高。硬環(huán)境主要是指對倉庫的廠房設(shè)施、通風狀況等方面的環(huán)境，軟管理是指借助信息系統(tǒng)這個工具，及時發(fā)現(xiàn)和解決管理中的問題，借以提高管理水平。

3、銷售管理的改善 。分銷管理是現(xiàn)在企業(yè)廣泛關(guān)注的問題，在廣域網(wǎng)上的庫存管理依靠手工是無法有效完成的，通過建設(shè)基于廣域網(wǎng)的管理信息系統(tǒng)，可以將全國各地的庫存在邏輯上都拿到公司總部進行管理，這樣可以充分發(fā)揮計算機網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，實現(xiàn)管理的“零距離”。

【第7篇】物流管理專業(yè)就業(yè)崗位

物流專員、物流工程、倉庫管理、庫管、物流調(diào)度、物流規(guī)劃、物流管理、物流操作、快遞員、配送、制單、儲運、貨運代理、供應鏈專員、駕駛員、采購，以及銷售內(nèi)勤、商務(wù)等。小編整理了相關(guān)問題，一起來看看吧！

物流管理專業(yè)學習課程物流管理專業(yè)學習的課程有物流信息系統(tǒng)、管理學、matlab與物流管理實驗、國際貨運代理與實務(wù)、管理軟件應用、vb語言、物流技術(shù)與物流設(shè)備、物流電子商務(wù)、食品產(chǎn)業(yè)體系概論、海商法概論、物流經(jīng)濟、物流管理信息系統(tǒng)、人力資源經(jīng)濟學、管理學專題、貿(mào)易融資與保險、食品生產(chǎn)與流通實訓、航運與物流營銷、國際貿(mào)易綜合模擬等。

物流管理專業(yè)就業(yè)前景如何物流管理專業(yè)是最近幾年很火的一門專業(yè)。因為隨著電子商務(wù)的進行，物流需求非常大，因此就業(yè)需求也很大。而且各個公司里面也會有相對應的物流部門，所以發(fā)展前景很好。但是所有專業(yè)都有一個特點，那就是火過一段時間后就會出現(xiàn)飽和的狀態(tài)，所以你畢業(yè)后形勢如何確實不好說。關(guān)鍵還是靠自己在學校里怎么學，怎么充實自己，很多東西在學校是學不到的，還是要到社會上實踐。

【第8篇】請問物流管理屬于文科還是理科啊

物流管理屬于理科專業(yè)。

物流管理專業(yè)是大學為適應社會主義市場經(jīng)濟需要，培養(yǎng)學生具有扎實的管理學基礎(chǔ)，經(jīng)濟學和信息技術(shù)基礎(chǔ)知識，較高的英語水平和計算機基礎(chǔ)技能開設(shè)的一門課程專業(yè)。

其旨在掌握工科基礎(chǔ)知識的前提下，熟悉法規(guī)，掌握現(xiàn)代物流管理理論，信息系統(tǒng)的手段，方法，具備物流管理，規(guī)劃，設(shè)計等較強實務(wù)運作能力，成為高級現(xiàn)代物流管理人才。

【第9篇】上海交大物流管理研究生如何

上海交通大學中美物流研究院是在中國國家發(fā)改委、交通部、上海市人民政府、中國交通運輸協(xié)會、中國采購與物流聯(lián)合會、美國商務(wù)部、佐治亞州政府等共同支持下，以我國上海交通大學和美國佐治亞理工學院的物流科研與教學力量為基礎(chǔ)，于2005年10月20日在上海國際會議中心宣告成立。上海交通大學尤其是中美物流研究院在培養(yǎng)物流人才國際化視野上具有獨到的優(yōu)勢。中美物流研究院與全美工業(yè)工程專業(yè)連續(xù)18年排名第一的佐治亞理工大學進行強強合作，吸收具有國際航運優(yōu)勢的英國利物浦大學等優(yōu)勢資源。物流院的全日制專業(yè)學位碩士可與工學碩士一樣享有攻讀與佐治亞理工學院聯(lián)合招生isye雙碩士項目的機會及海外交流機會。同時物流院也與眾多跨國物流企業(yè)或跨國集團的物流部門保持良好的，在科研項目及專業(yè)實習階段，保證國際化視野環(huán)境。

【第10篇】物流管理女生工資一般多少

剛參加工作一到兩年的時間每月到手工資基本在3500~5500左右，當然每個地方的工資水平有浮動，但是基本就在這個區(qū)間。

物理管理專業(yè)薪資待遇好不好

物流管理專業(yè)的同學在畢業(yè)之后，工資可能會在3000-5000之間，有些同學可能薪資在3000-4000之間，能夠達到6000左右的人也不是很多，而如果薪資到8000以上，那樣的人就更少了，所以物理管理專業(yè)的薪資并不是很高。

特別是畢業(yè)生在剛畢業(yè)的時候，薪資可能在2000左右，當然現(xiàn)在可能工作會有一些變化，有些人的工資可能會很高，但是大部分人的工資都是在這個范圍，但是這對女生來說，其實也不是非常不錯的，物理管理專業(yè)沒有那么累，很適合女生。

如果是從事一些管理方面的工作，薪資會更高，有很多物理管理專業(yè)的同學在工作幾年之后，會做到管理層位，所以相信自己，沒有什么是不可能的，只要你努力的，相信生活是不會虧待你的。

物流管理專業(yè)女生就業(yè)前景怎么樣

物流管理這個行業(yè)就中國來說，不過短短的20多年時間，現(xiàn)在的物流管理認知，并不是單純的運輸。搬貨，那樣的企業(yè)是肯定會被淘汰的，像深圳華為的倉庫里面，一般是只有3個員工上班的，全部實行現(xiàn)代化的，3個人還都是開叉車的師傅，當然這個不建議女生去學，女生的話一般是在報關(guān)員、結(jié)算員、報關(guān)單錄入員等等，

物流管理專業(yè)的前景還是不錯的，因為物流管理行業(yè)引進中國不過20多年的時間，現(xiàn)代化的物流已經(jīng)完全開始替代傳統(tǒng)物流，現(xiàn)代化的物流發(fā)展是很迅速的，隨之而然，這方面的人才也特別緊缺，每年大概人才缺口在60萬左右。

所以現(xiàn)在全國各地的高職院校都積極推動物流管理專業(yè)的建設(shè)。在學校學物流一般都是基礎(chǔ)課程(理論知識)和軟件操作及硬件設(shè)備的模擬操作(實操)，所以打算學習物流管理這個專業(yè)的話，一定要選個實力強的學校，設(shè)施齊備的。

物流管理專業(yè)女生畢業(yè)后可以到政府經(jīng)濟部門、外貿(mào)公司、現(xiàn)代物流企業(yè)、國際航運公司、航空公司、大型商業(yè)流通部門、貨代公司、工商企業(yè)、物流管理咨詢公司及相關(guān)行政、事業(yè)單位等從事采購、倉儲、包裝、配送、運輸、規(guī)劃等物流業(yè)務(wù)運作管理、物流服務(wù)咨詢與策劃、船代公司等從事物流管理等方面的工作。

【第11篇】物流管理必修課有哪些

物流管理專業(yè)必修課主要有：物流概論、物流規(guī)劃與設(shè)計、采購與供應管理、采購項目管理、倉儲管理、運輸管理、配送管理、國際物流學、國際貿(mào)易理論與實務(wù)、采購過程演練、倉儲管理實務(wù)、運輸實務(wù)、物流配送中心設(shè)計、國際物流實務(wù)、成功學、創(chuàng)新學、素質(zhì)拓展訓練等。

【第12篇】2023物流管理專業(yè)就業(yè)方向和就業(yè)前景

2022物流管理專業(yè)就業(yè)前景

2022物流管理專業(yè)就業(yè)前景在我國，物流還屬于新興產(chǎn)業(yè)，但近年來國內(nèi)經(jīng)濟增長對物流行業(yè)的需求越來越大，電子商務(wù)的普及更加顯示出物流市場的潛力和發(fā)展廣闊的前景。因此，物流管理專業(yè)的小伙伴們需要發(fā)愁的不是能否找到工作，而是怎樣在令人眼花繚亂的工作中做出正確的選擇。

現(xiàn)代物流是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型集成式管理，即在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，引入高科技手段，運用計算機進行信息聯(lián)網(wǎng)，并對物流信息進行科學管理。因此，從物流產(chǎn)業(yè)的各個方面入手，小伙伴們可以在工廠、物流企業(yè)、貿(mào)易公司、貨運公司、港口和海關(guān)從事采購、倉儲、運輸、客服、出納和運營管理等方面的工作。

2022物流管理專業(yè)就業(yè)方向

一、物流公司的相關(guān)職位

主要指國內(nèi)的傳統(tǒng)意義上的陸路運輸、倉儲企業(yè)，我們常說的3pl。這類企業(yè)包括做日化石油的寶供物流、做家電的安得物流、做倉儲的中儲、中外運久凌、山東省的零擔大佬佳怡物流、以及快遞行業(yè)的大佬順豐、介于快遞與物流行業(yè)中間的德邦物流、華宇物流等等

這類公司的就業(yè)崗位一般分三大類

1、運作崗位例如倉庫管理員、理貨員、叉車工、車輛調(diào)度、倉儲主管、運輸主管、xx經(jīng)理等。

2、銷售崗位例如業(yè)務(wù)員、銷售主管、銷售經(jīng)理等。

3、管理/規(guī)劃崗位

二、生產(chǎn)制造企業(yè)的相關(guān)職位（廠、礦、工等等，各種企業(yè)）

一般提供企業(yè)物流管理或采購管理相關(guān)的職位。注意一般的企業(yè)物流部門與采購部門是兩個截然不同且差別很大的部門。

看看我們那一屆物流管理專業(yè)的畢業(yè)生，基本都是這兩類。當然人的可塑性是非常強大的，好多同學目前做著與物流管理專業(yè)完全不沾邊的工作。實際上，只要學好萬金油的管理學，做啥子都是好樣的。同理，別的專業(yè)的童鞋們木有事情的時候可以到圖書館里頭多看看管理、銷售的書籍，這些東東以后會在你的人生中非常大的作用的

三、貨運代理、海運相關(guān)的公司

如中遠、中外運、中集等都屬于，這類公司本人打交道打得少，不是很了解。一般的就業(yè)崗位對語言要求較高，也是分操作和銷售兩塊，相對來說銷售比操作要有前景。

四、物流設(shè)施設(shè)備相關(guān)的企業(yè)

與物流管理專業(yè)相關(guān)的就業(yè)崗位一般是銷售類，一般要求有從業(yè)經(jīng)驗。

【第13篇】關(guān)于物流管理職位面試的一些問題

關(guān)于物流管理職位面試的一些問題如下：

一般性問題：

1、你對我們公司有什么看法？我們公司是做什么的？

2、你認為什么是物流管理？or什么是物流？

考驗服從安排的問題：

如果公司外派或者出差，你會遵照公司的安排么？

如果面試物流員需了解單據(jù)方面的問題；如果是倉管需要了解單據(jù)的內(nèi)容；物流采購員需了解該公司的主要運輸方式，然后針對海運、鐵路、汽運等知識去回答。

【第14篇】物流管理從事什么工作

物流管理專業(yè)學生畢業(yè)后，可在各級經(jīng)濟管理部門和工商企業(yè)中，從事物流管理工作和與物流相關(guān)的鐵路、航空、港口、倉儲等管理和技術(shù)工作。

就業(yè)崗位包括：倉庫管理員、倉庫主管、店長、物流經(jīng)理、物流主管、倉管員、物流專員、物流專員助理、采購經(jīng)理、采購主管、銷售經(jīng)理、采購員等。

【第15篇】關(guān)于物流管理師和資格證

1、物流管理師，被稱為中國二十一世紀初的朝陽產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代物流業(yè)，中國物流與采購聯(lián)合會、全國物流標準化技術(shù)委員會根據(jù)《物流師國家職業(yè)標準》和相關(guān)的職業(yè)資格管理條例，通過對物流從業(yè)人員的職業(yè)資格進行客觀公正、科學規(guī)范的評價和鑒定，對合格者授予相應級別的物流師職業(yè)資格證書；

2、物流管理師資格證書是指從事物流管理工作的人員，經(jīng)過培訓考試合格后，頒發(fā)國家勞動和社會保障部統(tǒng)一電子注冊、全國通用網(wǎng)上可查的國家職業(yè)資格證書。

【第16篇】大專物流管理月薪多少

物流管理行業(yè)中：一線員工打包揀貨多干多得，工資5500到8000。倉庫客退，工資6000，上下浮動按每月卸貨量。叉車司機一個月工資大概6500往上。倉庫理貨員，一個月工資5800到6500之間。倉庫文員，一個月工資5600。倉庫管理層，基本工資6000其余工資，安倉庫月績效上下浮動。

大專物流管理專業(yè)一個月工資多少

在三線及以下城市，大專畢業(yè)物流管理專業(yè)一般能拿到3500-4500左右的工資。

因為三四線生活消費水平較低，這個工資能夠保障你的基本生活，又不至于讓你的收入高過平均收入水平。

在一二線城市，一般在4500-6500左右。這里面多出來的1000-2000元，其實是為了對抗這個城市的生活消費水平。

現(xiàn)在物流管理專業(yè)的高端人才是我國的緊缺人才，一般同學們的工資大概在5000元左右，有些地方的工資會在3000元左右，如果你做到管理層，工資會更高，特別是從事國際貿(mào)易工作的人，工資可能會達到上萬，有些人年薪可能會在百萬以上，這樣的人也大有人在。

如果你真的報考了物流管理專業(yè)，并且想以后也要從事這個行業(yè)，在剛開始找工作的時候，就要先積累經(jīng)驗，不要看工資是多少，有時候工資高，并不一定會學到知識，所以畢業(yè)生們要學會辨別哪份工作對能夠讓自己積累經(jīng)驗，以后的晉升空間會大一些，如果是大專學生，可以提高一些學歷，這樣找工作會更加的容易。

物流管理專業(yè)就業(yè)方向有哪些

一般物流管理專業(yè)畢業(yè)生主要面向?qū)崢I(yè)、物流企、運輸倉儲服務(wù)企業(yè)，從事物流系兼顧劃、運作、辦理品級一線的辦理工作.如∶

1、第三方物流企業(yè)的業(yè)務(wù)人員

2、從事物流業(yè)務(wù)處置懲罰的客戶服務(wù)人員

3、從事物流業(yè)務(wù)處置懲罰中的制單、審單等工作的表單作業(yè)人員

4、現(xiàn)代物流企業(yè)中進行商品配送、運輸調(diào)度的規(guī)劃調(diào)度人員

5、從事商品資料、配送客戶資料等工作的檔案辦理人員

中層管理崗位。算是更高級的崗位了，比如，倉庫經(jīng)理，運輸經(jīng)理等。

采購類工作：采購專員——采購工程師——采購主管——采購總監(jiān)

倉儲類的工作：倉儲物流專員、倉儲理貨員、倉儲管理員——倉儲物流主管——倉儲經(jīng)理

運輸配送方向：物流運輸專員、物流管理員、物流操作員——物流主管——物流經(jīng)理